zółto-czarny gruby kabelek przy kostce stacyjki przy kierownicy to 12V po przekręceniu stacyjki. I przekaźnik aby gasły po włączeniu pozycji(świateł mijania).
Zerknij w mój temat to zobaczysz jak to wygląda
no tak mieszanka zapala sie przy częściowo już otwartych zaworach wydechowych. Wobec tego kompresja spada a tym samym parcie na tłoki jest mniejsze to na logike moc jest mniejsza. A paliwo dopala sie za silnikiem stąd te detonacje w tłumik
Musisz wyregulować linkę z samoregulatorem od sprzęgła i wszystko wróci do normy. Jedź tam gdzie wymieniałeś sprzęgło nie wyregulują.
I napisz o efektach
Pzdr
jak troszkę ślizga to już na piątce na maxa. Śmiem twierdzić, że jak tak orałeś na 5-tce 120 z obrotami 4500 obr/min to mogłeś spalić nową tarczę. Długo tak jechałeś???
całe z dociskiem czy tylko tarcza? Ale jeśli przy 120km/h na 5-tce masz 4500obr to na pewno za dużo.
Poczekaj na innych co napiszą ale mi się tu nie zgadza