http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... rzyni.html może to ci pomoze

wiewioreqezg, proponowałbym żebyś sprawdził czy masz dobry stan oleju w skrzyni

Devoc pisze:Docislem wd 40 panowie i nic kluczyk woogole nie wchodz

WD-40 nie pomoze mósisz rozebrać i wyczyścić

Devoc , a spryskiwacz na wycieraczce stoi w miejscu czy obraca się z wycieraczką ? Ma stać w miejscu po uruchomieniu wycieraczki - jeżeli się obraca z wycieraczką masz uszkodzony i płyn wylewa ci się na zamek i siłowniczek klapy i podejrzewam ze masz zabrudzony - zaklejony zablokowany siłowniczek i...

Mikrowłącznik w zamku padnięty , jak uderzyłeś to się odblokował

mettenos pisze:

luis-22 pisze: nie pamiętam jak to się fachowo nazywa),

higroskopijne

no i już wiem trochę więcej

kolega banzai54 dobrze mówi cienkie klocki = mocno wsunięty tłoczek w zacisku = więcej płynu w zacisku = mniej płynu w zbiorniczku grube klocki = mniej wysunięty tłoczek w zacisku = mniej płynu w zacisku = więcej płynu w zbiorniczku :bigok: zgadzam się z tym w zupełności Może płyn zagotowałeś :hmm:...

banzai54 pisze:Może płyn zagotowałeś

jak to możliwe ???

Qto pisze:a czego chciałbyś dolać ?? płynu ?? Możesz kupić litr koncentratu, 25ml zmieszać z 25ml wody i dolać do zbiorniczka

Ja bym dolał-uzupełnił płyn takim samym jak mam obecnie wlany

Yuri pisze:U mnie działo się to samo jak były te mrozy po -20 C. Dolałem trochę wody destylowanej i od tamtej pory cisza.

dolałeś do płynu chłodniczego ??? czemu wody destylowanej???

tommm86, to prawdopodobnie treść twojego alarmu KUHMITTEL PRUFEN STOP BETRIEBS_ANLEITUNG przy ok -10 stopni i ponizej lubi się robić jakieś zwarcie po nagrzaniu silnika wszystko wraca do normy .. Oczywiście jeżeli płyn masz ok niezamarznięty i stan ok

ups ale gafa

sajmon2282 to oglądałeś, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=300975

Kavior, użyj siły - dociśnij je , są niedomknięte