... szukaj w dolocie na złączkach czy któraś rura nie wyskoczyla z szybkozłączek ewentualnie dziury w którymś przewodzie

Moje doswiadczenie z ustawiania synchronizacji - przed ustawieniem wartosc +3,0 przestawiłem na 0 bo niby to najlepsze ustawienie. Chwilowe spalanie wzrosło z 0,7 l/h do ponad 1,0l/h no i dluzsze krecenie rozrusznikiem przy odpalaniu. Myslałem ze musi sie ustabilizować, ze komp dostał nowe parametry...

Jesteś tego pewien ze w najniższym punkcie układu doładowania, przy IC nie wyciekła ani jedna kropla oleju?
to odepnij odme i wetknij ją w butelke PET i jedz w trase.

i rozepnij jeszcze rure przy IC i sprawdz czy zbiera sie tam olej

a moze było tak ze olej ktory nazbierał sie w IC przez ten przebieg 215 tyś km (jak wiemy tam zawsze zbiera sie olej czy to z odmy czy z turba) po prostu został w jednej chwili zassany i narobił takiego rabanu. Tym bardziej ze piszesz ze w IC zostało go niewiele ponad 50g

zle napiecie paska

napinacz skacze i czujnik G40 rejestruje tak duze odchylki na plus/minus

.. prosty przykład - chcemy wytoczyć wał który który ma być podparty łożyskiem z jednej strony - łożysko ma średnice wewnętrzną 20mm, co to oznacza .. musimy wytoczyć wał o średnicy 19.97 do 19.98mm, dlaczego tak.. bo jak będzie 19.99 to nie założycie łożyska na wał, a jak będzie 19.95mm to luz mię...

wiertarka magnetka + frez palcowy na wymiar i duzo cierpliwości

a najlepiej oddać ludziom co sie tym zajmują

wpisz w serwisie aukcyjnym olej VW 505.01- i masz oleje dedykowane do tego silnika

ułamała sie plastykowa "dźwigienka" za pośrednictwem której naciskany jest mikrostyk kasowana przebiegu kilometrów. Trzeba wymontować zegary: 1 - opuszczamy kierownice w dół 2 - demontujemy osłonke plastykową ktora jest nad kierownicą (ta ze skórą). Uwaga !! zaczepy mocno trzymaja trzeba od środka p...

Po jaką cholere odpalałeś auto widząc rozwaloną miske i plame oleju ??!!!!

Nie obraź sie ale zachowałeś sie jak blondynka ...

mialem ten sam dylemat - trudny dostęp do turbiny tylko z kanału (turbo od strony kabiny i od dołu). Mechanik skasował mnie 400zł za wyjęcie - czyszczenie - założenie,

oj potrafi narobic i dla spokojnosci nie żałowałem tych 150 zeta

niedawno wymianiałem u siebie rozrząd i zajechałem do zaprzyjaźnionego mechanika. Pytam sie czy sie chyci tej roboty on ze nie ma problemu, mowie mu ze graty leżą na siedzeniu, on zagląda i mowi ze nie ma pompy, ja ze nie trzeba bo była wymieniana jakieś 75tyś km temu. On gada ze u niego nie ma lipy...