Marioo pisze:Duży temat o lakierowaniu , w nim jest także o polerowaniu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=52831
tutaj trochę o polerowaniu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... kierowanie

Drugi temat pomogł mi bardzo, dzieki Mario !

Jest na forum bardzo duży temat o lakierowaniu i polerowaniu. Trzeba używać opcji szukaj. Pozdrawiam Szukałem ale wyszukiwarka pracuje srednio - dobrze i nie znalazlem nic satysfakcjonujacego mnie. Nie chodzi mi o fachowa polerke całego auta wraz z wycieraniem go papierem zeby zjechać ryski. Rozcho...

Witam Panowie :P ja z pytaniem. Robilem zaprawki lakierniczne, wypełniałem odpryski etc. wszystko ładnie zrobione, dojechane papierem sciernym P2000 do rownośći ale teraz pozostał NIEZŁY MAT na klapie od silnika, tarłem długo pasta TEMPO aczkolwiek bez wiekszych skutków , MAT dalej został [Nie nie z...

Ta mata coś tam na pewno da, ale na cuda jakies nie ma co liczyć. Mozesz sprawdzić układ wydechowy, wymienić tłumik na oryginalny, moj na oryginalnym chodzi na prawde cichutko tak ze w srodku praktycznie go nie slychac jadac 5iatym biegiem nawet przy 4 tys obrotów. Normalnie przyspieszajac na nizszy...

mhm jest to mozliwe jesli rzeczywiscie dlugo jezdziles z tym przetartym kabelkiem ktory tworzył ta cała "impreze" to tym bardziej mozliwe ze tak sie stało .. tutaj raczej nikt Ci nie klamie. Dla porownania tak samo jak w komputerze zwarcie robi Ci dajmy na to karta graficzna [o zasilaczu nie mowie j...

mysle ze koncza Ci sie szczotki i wlasnie to jest ta przyczyna ..

bardzo mozliwe Panie kolego ze masz zapieprzona przepustnice ...

Siemano. Nie wiem czy kupowałeś auto z komisu. Jeśli tak to możliwe, że postało bez odpalania kilka miesięcy i pompa paliwa się zatarła. Przerabiałem to. Mi gasł najpierw co kilkadziesiąt kilometrów, z idealną regularnością. Niezależnie czy stałem, czy jechałem. Po kilku dniach częstotliwość zaczęł...

Gdzie może leżeć przyczyna tego stanu rzeczy? źle odpowietrzone hamulce, w przewodach może znajdować się powietrze. witaj prezesso W układzie wymieniany był płyn hamulcowy, więc hamulce zostały dokładnie odpowietrzone. Poza tym nie doświadczyłem typowego objawu dla zapowietrzonego układu hamulcoweg...

Masz na pewno w golfie coś takiego co jest zwane "serwo" i wady szukaj tam, jestem przekonany ze Twoj opis wskazuje wlasnie na serwo .. pozdro

menio pisze:prawdopodobnie coś przepaliło się w liczniku

a cisnienie oleju zawsze musi byc odpowiednie, pierscienie dla przykładu nie maja prawa sie zuzyć ? No .. odwazne to co powiedziałes

taa, wymień czujnik wysokiego cisnienia i jak nie bedzie tak sie zachowywać dalej to odpowiedz masz bita ze czujnik walnał

sprawdz iskre najpierw, pozniej myśl o pompce. U kolegi jak nie bylo iskry dzieki przepalonej cewce to o dziwo pompka po włozeniu kluczyka rowniez sie nie odzywała, ja bym sprawdził iskre pozniej pompke. Zreszta pompke w bardzo prosty sposob mozesz sprawdzić poprzez odciagniecie wezyka na odpalonym ...

kriss2912 pisze:no dokladnie heh ale ona nie miga tylko pali sie ciągle no ale zobaczymy co elektryk wypatrzy ;p

czy miga czy swieci stale, jeden pies tylko innaczej sie wabi jak dostaniesz werdykt od elektryka daj znać, ciekaw jestem.. pozdroo i powodzenia