gratuluje zdanego prawka i powodzonka w oczekiwaniu na e-maila zwrotnego

Epicko kolego, epicko!

na nysie zawsze tak jest odpowiedz przyszła wiec do zobaczyska

na cieplym silniku tez tak sie dzieje?
te kabelki co pokazałes na foto ida do stycznika biegu jałowego, ten stycznik w NZ-tach zastepuje silniczek krokowy

jak kolega wyżej pisze podmień czujnik niebieski

jezeli ci nie chce odpalic to po przekreceniu kluczyka sluchaj czy pompka robi bzzzzzyt jesli robi to pompa podaje. moim zdaniem cos z zaplonem iskra jest nie tak

z tego co pamiętam gosć który jezdził tym autem mówił ze gazu idzie 30% a 70% ropy, przy takiej mieszance ropa jest spalana całkowicie, dlatego jest but
wesol masz racje taka instalacja jest napewno drozsza od zwyklej, ale jak jeszcze troche pomyślisz to coś wymyślisz

po co kombinowac, jedziesz do gaziarza zakladasz gaz do tdi i smigasz spotkalem sie juz z trzema takimi tdikami pierdniecie potezne mialy

jest mega dobrze furka bardzo smacznie wygląda

Banan79 pisze:Witam. Czy jezeli dojade na miejsce o 14 to znajdzie sie jeszcze miejsce na sektorach czy musze byc do 13 ??? Dzieki za odp.

pewnie ze się znajdzie też w tych godzinach będę leciał

jeśli ubywa płyn w AFN-nie to albo kruciec na głowicy ( mógł się wygiąć, przy topić, pęknąć od temperatury) co do uszczelki pod głowicą to AFN lubi ją sobie wypalić a skoro sie przegrzał to stawiałbym na uszczelkę. no ale sprawdz :

bardzo ladny passacik fela raczej rzadko spotykana wyglada swietnie

jest miazga ladnie siada a czemu wyleciała soczewa?

no nareszcie coś Krzychu w temacie piszesz już myślałem ze jakiegoś łopla kupiłeś i sie ukrywasz ciemny froncik zdecydowanie na plus a pasy to chyba jakiś rarytasik

jak dla mnie to jest malyna kolo piekne pasuje tu idealnie