Ściągnij rurę z wylotu turbiny i przegazuj silnikiem, zobaczysz czy nie pluje. No sprawdzę to, choć olej to raczej z odmy niż z turbo ale sprawdzę :chytry: Może się LDA zacięło w dolnej pozycji że np rysikiem mogło zablokować i nie puścić do góry? A może teraz się zablokował i nie idzie w dół? choć...

Olej jest ale chyba
Bym nie zgasił kluczykiem jak by chycil oleju?
A pozatym olej chyba by nie przeleciał tak przez caly długi dolot?
Ja wiem ze lda nie ma nic do tych obrotów tylko ze mi przestał dymic po tym jak ruszyłem w srodku.

Olej jest ale chyba
Bym nie zgasił kluczykiem jak by chycil oleju?
A pozatym olej chyba by nie przeleciał tak przez caly długi dolot?
Ja wiem ze lda nie ma nic do tych obrotów tylko ze mi przestał dymic po tym jak ruszyłem w srodku.

Koledzy może mi to ktoś racjonalnie wyjaśnić? Mianowicie: ...rozkręciłem dziś lda i zmniejszyłem napięcie sprężyny pod membrama, pin tak jak wczesniej obrócony max wycięciem, i wszystko inne tak jak bylo, a golf mozna powiedzieć że prawie wcale nie dymi teraz, a przed regulacja była lokomotywa. Nie ...

Michał_1977 pisze:to był ślad odbitego tłoczka na dekielku.

czyli jak tak będzie to obejdzie się bez podkładki

oki Dzięki Pany

t0mal pisze:Trzeba przy tym zwiększyć napięcie sprężyny timingu

a tak mniej więcej gruba musi być ta podkładka?
i jeszcze czym wtedy regulujemy wolne obroty jak nie ma już tego ustrojstwa z tyłu?
tymi stojącymi do góry śrubami z tyłu pompy? bo ten element zostaje prawda?
dobrze rozumuje ?

Mały odkop. Koledzy cieknie mi ropa właśnie z pokrywy dźwigni przyspieszacza i mam pytanie bo gdzieś czytałem że można wyrzucić ten cały mechanizm i zaślepić czymś, może ktoś coś więcej na ten temat powiedzieć, bo nie mogę tego nigdzie znaleźć. przyspieszacza i tak nie używam więc jest zbędny i jak ...

Mam problem z samoczynnym włączaniem się Wycieraczek ale tylko w Wilgotne - Deszczowe dni nie ma tego złego co by... zawsze możesz się pochwalić że masz czujnik deszczu :grin: a swoją drogą może spróbuj podmienić silniczek, chyba że gdzieś ci zamaka skrzynka bezpieczników ale to by pewnie więcej ur...

Mumin90 pisze:można się wpiąć w mały obieg, bez stosowania dodatkowej pompki jaka jest w silnikach SB

tak tylko że właśnie wszystko się rozchodzi o ową pompkę bo miała na celu utrzymywanie odpowiedniej temp po wyłączeniu silnika

TommyT pisze:moze sie nie znam,

raczej tak

TommyT pisze:Michał_1977 pokazuje jak uszczelnic wyjscie na przewod paliwowy

nie! trzeba się przyłożyć i po czytać troszkę żeby wiedzieć co jest na fotoporadzie Michał_1977-a,

TommyT pisze:Chcialbym zapytac do czego wlasciwie sluzy ten grzybek, wyglada na jakies odpowietrzenie.

tak jest to odpowietrzenie - w momencie gdy na membramę od góry napiera ciśnienie, żeby ją wcisnąć to z jej dolnej strony to powietrze musi uciec i ucieka właśnie tym odpowietrznikiem

Można jeździć bez chłodzenia, nic jej nie będzie

w rowki bo pasek z gumy jest i pracuje, to chyba jednak mój pasek jest do wymiany bo ma mało widoczne te wystające paski alternator ze spreżyną która zapewnia samo-napinanie po poluzowaniu mocowań alternatora. a na to to bym w życiu nie wpadł, myślałem że to tak jak w moim MKII ok na razie dzięki z...

arwam pisze:żeby i po odpaleniu silnika pasek nie wszedł głębiej

Czyli gdzie ?
a myślałem że naciągnąć pasek to nic trudnego.