Prędkość stukania rośnie razem z obrotami? Obstawiam przegub.

Może masz krzywą tą łapę co idzie do belki.

Raczej jakaś samoróbka, może jakieś zasilanie wzmaka.

W sensie że gdzieś masa nie łączy i jak masz światła wyłączone to obwód zamyka się przez włókna żarówek, jak włączysz światła, to już masy nie ma. Oczywiście mogę się mylić.

Brakiem masy?

Nie stacyjka tylko kostka. Może podać plus bezpośrednio na sterowanie rozrusznika

Ja mam akurat pod szybą, jak zdejmę maskownice głośnika to podczas deszczu widzę, jak w rogu kapie woda.

Giacobbe91 pisze:Uszczelka jest uszczelniona.

Jak to uszczelniłeś, bo tez mam taki problem?

Paweł Marek pisze:bercik2200, jest pewna norma poniżej której pęknięcie można zostawić, nie mam jej w głowie na pewno nie 3 mm ale gdzieś poniżej jednego

3mm w głąb głowicy, może norma przekroczona, ale jeżdżę na tym

Błotnik?

chodzi mi o silnik benzynowy. Po zdjęciu głowicy zauważyłem od dołu taką ryskę pęknięcia między zaworami. Mam tak w dieslu, 3 lata temu powiedzieli mi 500PLN za spawanie, ale mój mechanik powiedział, ze jak do 3mm, to żebym sobie darował, jeżdżę już na tym 3 rok. prawdzenie samej szczelności to 100...

Kolego jak by Ci brakło zapału to viewtopic.php?t=59015" onclick="window.open(this.href);return false;

Adi wwl pisze:kolego to jest wąż gumowy od odmy, tak zwane odpowietrzenie skrzyni korbowej, do góry idzie on do obudowy filtra powietrza
i to nie jest recyrkulacja spalin

Dzięki kolego za poprawienie, patrzyłem z tego mniej dokładnego zdjęcia.

mariano851 pisze:Jest to gruby gumowy przewód i idzie od tyłu silnika do obudowy filtra powietrza.

Recyrkulacja spalin.