barteKKK03 pisze:Już nie z Myślenic

A skąd?
Swoją drogą to poszerzać błotniki w rallye

Jak masz dobrą opalarkę to nagrzej ten plastik i powyginaj aby było widać te wskaźniki.

musiał byś zmienić zderzak na taki jak w tym linku bo na tym Twoim to się nie da chyba że wytniesz dziury ale to wtedy będzie wyglądać jak z :ass: http://www.google.pl/imgres?start=149&hl=pl&client=firefox-a&hs=dgJ&sa=X&tbo=d&rls=org.mozilla:pl:official&biw=1280&bih=612&tbm=isch&tbnid=b1GmiG1lGyy-kM...

Z tego co wiem to podejdą, znajomy zakładał u siebie ale jak to było spasowane to nie wiem bo nie widziałem. Mówił że wszystko pasuje jak by było z niego.

Stachu909 pisze:

ogłaszam wszem i wobec że zakupiłem koła

wymiary 8/16" - i tyle na razie wystarczy

jak doprowadzę do stanu "wyglądalności" i przyjdą adaptery to pokażę cóż to za koło

Obstawiam że to mercedes

Oj to nie wiedziałem że do 2.3 miski są takie drogie Do swojego 1.8T kosztowała mnie 120zł nowa. Nic tylko myśleć o jakiejś przeróbce jak to takie koszta.
Wczoraj pokazałem zdjęcia Twojego auta mojej dziewczynie, w pierwszym momencie myślała że to nasz z innym motorem.

boss999 pisze:Konkretnie wyszło, gratki

Stachu909 pisze:no to pięknie miska już dziurawa

szybko będzie wyżej czy jakiś inny patent ?

To tak jak u mnie ja się cieszyłem swapem półtora dnia i po misce. na szczęście miski do vw są tanie.

Pięknie to wygląda w mk2, tez mi się marzył w moim ten silnik. Też mam ten problem u siebie z miską, jedyny minus przy takim swapie że trzeba do góry auto windować.

Pomiędzy mk2 a mk3, w przypadku toledo nie ma różnicy. Mi chodziło głównie o skrzynie biegów.

Passat ma skrzynię na linki i sprzęgło hydrauliczne choć nie wszystkie. Ja u siebie swapowałem z mk3 kupiłem rozbitka i przekładałem wszystko prócz kołysek. Kołyskę masz taką samą nie musisz jej przekładać, a stabilizator lepiej dołożyć. Będzie się lepiej prowadziło auto, no a hamulce to przede wszy...

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 9#p3821799" onclick="window.open(this.href);return false;
W tym temacie masz trochę o swapie na 2.0

Ja bym Ci proponował poszukać jakiegoś PF-a lub coś w tym stylu. Dwulitrowe ósemki są mało żywotne.

Uchyl lekko drzwi podłóż lewarek pod ich róg i dźwignij je trochę do góry. Nie podstawiaj lewarka pod rant tylko na to płaskie wewnątrz. Najlepiej jak byś podłożył jakąś szmatę i klocek drewniany, wtedy jest większa pewność że nie uszkodzisz lakieru.

Zdrap tą warstwę farby i okaże się czy pękła podłużnica? Tak po farbie nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na to pytanie. Jak pękła to decyzja należy tylko do Ciebie czy chcesz jeździć ze spawanymi podłużnicami. Można to dobrze pospawać dodatkowo wstawić jakąś blachę w miejsce pęknięcia dobrze ją ob...

G60 są szersze od zwykłych gti czy z jetty. Ogólnie większy rarytas niż gti.