Mi się udało. Miałem taki fajny przyrząd do wciskania tej tulei (self-made). To żaden akt. Odkręcasz te grube śruby i odkręcasz przewody hamulcowe. Podnosisz trochę auto i odciągasz trochę belkę po łuku do tyłu. Potem zapierasz lewarek (ori VW) o podwozie i belkę i odciągasz dalej belkę, kecąc lewar...

Oczywiście, że MK3 wychodziło z 16". Sprawdźcie numer części: 1H0 601 025 AH 091. Oryginalne wyposażenie do GTI 20 Jahre Jubi. Resztę zobaczycie tutaj: http://www.gti-world.de/index.php/fuhrpark/jubi/ausstattung" onclick="window.open(this.href);return false; w zakładce "Sondermodelle". Tam opisane s...

Demontujesz plastikową nakładkę na szynach z tyłu fotela, wyciągasz spinkę blokującą z przodu fotela i wysuwasz fotel do tyłu z szyn. A potem napinasz wszystkie mięśnie i targasz fotel z kasty na uprzednio przygotowane podłoże. Najpierw wyciągasz popiołke z tyłu i tam odkryjesz pewne śruby, odkręcas...

Już kiedyś o tym pisałem, sam mam takie u siebie, już nawet dość długo i jest lepiej niż na serii...
Oooo mam
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=77&t=370581" onclick="window.open(this.href);return false;

Inne problemy już rozwiązałeś? Co z zawiechą i brakiem mocy?
Piszczy pewnie koło pasowe na wale...

http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... &price_to=" onclick="window.open(this.href);return false;

Już komuś to wklejałem, ale nie mogę teraz znaleźć. Są różnice w górnym mocowaniu, chyba od 95 Golf dostał Mc Persona od Paska a wcześniej było takie z MKII.
O mam:

Powinieneś mieć to co w zielonym.

Wiesz co, ja bylem u 100 mechaników i u 100 diagnostów i zawsze usłyszałem że "panie, tu wszystko jest dobrze, nie czepiaj się pan, mercedesa pan z "tego" nie zrobisz" :grrr: . Zalecam więc daleko idącą powściągliwość i "przymrużenie oka" na słowa mechaników i diagnostów :smoke: . Z czasem nauczysz ...

ghost231, To, że wymieniałeś o niczym nie świadczy. Ja też wymieniałm i po 1 m-cu się zatarł. Mówię z własnego doświadczenia, ponieważ ciężko jest tak na odległość powiedzieć "to i to do wymiany i będzie git". Zacznij od najbardziej prostych rzeczy... a dalej się obada.

Lipa będzie. Zamiast zglebowania będzie ukozowienie :bajer: Prosto: tdi cięższy, mocniejsze springi, bardziej twrade i Twoja krwiożercza machina może poszybować pod niebo z zawiechą, ale na zimę jak znalazł. :smoke: A różnicę poczujesz głównie w kieszeni :jezor: Podaruj sobie takie wynalazki. Zestaw...

ghost231 , sorry, ale jeszcze za mało przeczytałeś na Forum :hmm: . Turbina się nie "załącza" :panna :banghead: : . Dobrego kopa, to zdrowy zetorek powinien dawać już od 1700 obr / min :bigok: . Diagnoza VAG konieczna, żeby dowiedzieć się co jest. Ja obstawiam na uszkodzony przepływomierz. Stuki pu...

witaj po pierwsze: nie jesteśmy allegrowiczami!!! :hmm: po drugie: staraj się stosować jakąś interpunkcję; tego nie da się czytać!!! :kac: Zacznę od końca: czy problem "zamulenia" jest stały czy pojawia się w określonych okolicznościach? W pierwszym przypadku może to świadczyć o uszkodzeniu przepływ...

michaltrzebnica, nie spodziewaj się jakichś wodotrysków. Może chodzić trochę ciszej na wolnych , no nie wiem co tam jeszcze jak działa EGR oprócz tego że jesteś teraz proekologiczny. Aha będzie się trochę szybciej dogrzewał w zimie. Oczywiście jak wszystko u Ciebie bangla jak należy.

Nie, no spokojnie. Fajnie by było jakbyś zrobił foto swojego, to ocenimy straty. Najpewniej jednak dać do dobrego pompiarza. A pompę można kupować używaną też, tylko trzeba wiedzieć od kogo. Popatrz w dziale "sprzedam".
Mam nadzieję, że autor się nie obrazi bo trochę jemu tutaj spamujemy