Jak masz sprezarke to psiknij sobie powietrzem w okolice gaznika. Jak obroty sie beda zmieniac tzn. ze masz nie szczelny gaznik. Ja mialem problem np. po wymianie uszczelki pod glowica ze mi falowaly obroty na PB i LPG. Juz myslalem ze cos namieszalem z glowica. Po dluzszej diagnozie odkrecilem swie...

Nie miałem czasu bardzo bo mi samochód potrzebny był. Na wiosne i tak robie blacharke cała to pomysle nad tym. Ogólnie to jestem zadowolony z wymiany bo zrobiłem to w sobote

glowica byla juz planowana z 4 lata temu.

Jeżdziło . syf tez oczyscilem z gniazd. Teraz co innego. Wczesniej nie byly sruby zmieniane a byla roznica w dlugosci i byly przedmuchy

Uszczelka wymieniona. Po zagrzaniu samochodu widac ze weze nie sa az tak twarde jak wtedy. Po za tym jak odkrece korek to syknie aby a wczesniej to by walilo. Winą był przerwany simering na uszczelce. Zobaczcie sami na zdjeciach. JA SIE ZA GLOWE ZLAPALEM. Mi sie wydaje ze wina bylo to ze nie zmienil...

a jak kompa samego dal bym to aby spalanie sie zwiekszy ?

Podkrecał ktoś już silnik AAM i moze sie wypowiedzieć na ten temat. Chodzi mi o wałek i komp (od ABS'u). Ewentualnie inne modyfikacje.

Kable, swiece i filtr sa ok. Pompa tez byla wymieniana ale sprawdzę ciśnienie.

A czy jakbym miał założoną odwrotnie strumiennice to miał bym taki efekt ?

Czy ktos pomoze ?

W danych technicznych golfa 1.8 75 koni pisze, ze predkosc maksymalna jest 168 km/h. To po co te wieksze liczniki 220 km.h

Ja miałem np. tez po remoncie silnika problem z kontrolka tylko w AAM. Piszczała jak sie silnik nagrzał tak w granisach 2 tys obrotow a powyzej 3 tys obrotow przestawala. Wszystkiego próbowałe i wziałem poprostu czujnik zamieniłem w podstawce filtra w inna dziure ktora byla zaslepiona i przestalo.

Tester juz w domu. I rzeczywiscie emisja co2 jest w plynie w zbiorniczku. Plyn zmienił kolor z niebieskiego na zielony. Klucz juz dymo zakupiony wiec niedlugo rozbieramy

Ok. Pompę nie pamiętam kiedy wymieniałem moze z 5 lat temu (szczelam tak). zobaczymy cz masz racje.

ale przepchałem nagrzewnice pod cisnieniem wodą.

Ja mam podobnie ale w benzyniaku. Weze wszystkie gorace. Termostat ok. Pompa jakies 2 lata temu wymieniana. Na wyzszych obrotach leci gorace powietrze a na niskich np. bez dotykania gazu zimne. Weze mam gorace oba od nagrzewnicy (przepychalem wezem ogrodowym). I cholera wie o co chodzi. Moze rzeczyw...