po deszczu woda mi lekko wpływa do bagażnika przez nie ;-( a wydaje się że uszkodzenia nie są duże


A skoro woda dostaje się do bagażnika to raczej są tam dziury i bez łatania się nie obejdzie
A tanio dobrze i na dłuższy czas tego nie zrobisz

Z tego co ja słyszałem to obstawiał bym amory
A na pewno jest coś nie tak z zawieszeniem

Jeśli jest dość grubo to nie trzeba bo od nadmiaru też morze odpaść

Jeśli samochód będzie stał w czterech punktach podparty na wahaczach i belce a koła będą wciąż w powietrzu (bez lewarka)
to można sprawdzić jaka jest przerwa między kołem a budą i wywnioskować czy starczy miejsca na skok amora.
A najprościej to Zagorzyc koła i się przejechać i sprawdzić

trzeba postawić coś pod wahacz i opuścić tak żeby oparło się na wahaczu a koło było w powietrzu

Jeśli lakier jest oryginalny a lakiernik dobry to nie będzie różnicy

Najlepiej załóż na próbę i postaw zawieszenie na lewarku a następnie pokręć kołami to dowiesz się czy obciera

Oczywiście tylko cieniej i dobrze oczyść powierzchnie przedtem

Teraz to zostaje ci tylko prysnąć klarem bać zmyć bazę i zmatować podkład i prysnąć na nowo
Bazy raczej się nie matuje a powinna być lekko chropowata żeby się klar trzymał

to lepiej wymień na czarny będzie szybciej

pryskaj tym co masz zawsze możesz pomalować chyba że chciałeś mieć doły czarne

XV2 pisze: progi maluj do polowy bo jak dasz cały to wiocha będzie bo cześć baranka z czasem odleci i nie będzie to miało wyglądu ( sprawdzone ).

Jeśli jest dobrze przygotowane to nie odleci na 100% wiem bo robiłem i nie miałem zwrotów
Grunt to dobrze przygotować

jeśli wszystko zrobisz poprawnie to spora

Raczej mechanik nie powinien niczego zepsuć a same poduszki mogą być za twarde (to zależy prawdopodobnie od producenta)
spróbuj skombinować jakieś dobre używki do testu i się okaże czy to to
I czy nic na pewno nie dotyka budy