I wykombinowałem co zrobić z przodem Kupiłem nowe opony Michelin 185/55/15, oto one:

Dzięki za miłe słowo. Wnętrze fakt ładne, ale brakuje kubełków. Ale powiem wam, że muszę jeszcze coś wykombinować, bo już drugi raz dostałem taką niespodziankę od auta: http://img843.imageshack.us/img843/3670/3hpss.jpg Oraz mam jeszcze parę fot: http://img838.imageshack.us/img838/1059/8r5o.jpg http:...

SQ kiedy ten kompresor wpadnie pod maskę??? Pakuj, pakuj, bo się zastanawiam czy do mego nie włożyć
Ale mógłbyś, albo Dorka skoro nim jeździ, zrobić jakieś fotki nowe

Zmieniałem silnik na taki sam co miałem 2.0 2e tylko prosto z Niemiec, gdyż poprzednia jednostka brała olej prawie równo z paliwem, a jak skrzynia się rozsypała to wymieniłem wszystko.

MODEL: VW Passat B3 1993r. SILNIK: wolnossący 2.0, oznaczenie 2e SKRZYNIA: Manual 5b MOC: 115KM (seria) MODY POD MASKA: Instalacja podtlenku gazu :grin: ZAWIESZENIE: -20mm UKLAD HAMULCOWY: Hamulce tarczowe, wentylowane na wszystkich 4. kołach KOLA: ATS Cup 15"/7j, z oponami 185/55 przód, 205/50 tył...

Czyli taniej wyjdzie remontować, czy swapa zrobić?

W Golfie MK3 z silnikiem 1.6 ABU mam zapieczone pierścienie... Powiedzcie mi czy po wymianie pierścieni będzie tak jak powinno być, czy może lepiej kupić silnik i zrobić przekładke?