w skócie to wygląda tak: podpinasz laptopa z rs232 z kabelkiem viakena KKL włączasz epromeer wybierasz połączenie COM i klikasz DASH>Read - oczywiście włączona stacyjka http://img834.imageshack.us/img834/7875/epromer1.jpg tu akurat masz już co prawda odczytany - aha eprom ściągnięty gdzieś z sieci a...

norek111 pisze:nie urodził się jeszcze taki co odczyta pin immobilisera vag-com kkl

kabel vag KKL viaken + program vag eepromer - wszystkie golfy 4 rozkminia zresztą liczniki od audi a3/s3 też (8L)
Nie wierzysz pogadaj z gregiem

Odblokowanie Obsługa: wykonać połączenie pomiędzy zaciskiem 15 zapłon a zaciskiem 10 dwunasto-pinowej wtyczki zegara. Wcisnąć przycisk grzanie. Zostanie wskazany aktualny błąd F 15 lub F 50. Następnie wcisnąć przycisk zegara i przytrzymaæ, jednocześnie w ciągu 2 sekund wcisnąć przycisk P. Zegar mod...

podstawka pod wtrysk nie jest uszkodzona? Bo możliwe że łapie lewe powietrze

dimitr87, wyślij licznik do grega gg3777887 - odczyta ci pin i po sprawie - tyle tylko ze na ten czas masz unieruchomione auto.
Inne rozwiązanie laptop pr rs232 + kabel vag kkl od viakena - zagadaj z gregiem i ci powie jak sobie odczytasz ten pin i sam zakodujesz

krótko i konkretnie - schyl się pod fotel - wypnij wtyczkę od grzania- weź do ręki wtyczkę tą co idzie z fotela (zielona) - masz w niej 2 grube piny (grzanie) i 2 cienkie (czujnik) sprawdź rezystancję na jednych i na drugich. Jeśli okazałoby się że masz tylko 3 piny (2 grube i 1 cienki) to sprawdź r...

na twoim miejscu poszukałbym przyczyny w zanieczyszczonych czujnikach abs w kołach przednich - załączanie się ASR a nie wyłączanie jak myślisz spowodowane jest właśnie rozpoznaniem że któreś koło wolniej się kręci od drugiego i to z duża różnicą (tak jakby jedno stało)

fotki nie mam ale wyjaśnię - lampka jest przykręcana 2 wkrętami do dachu - wkręty te są schowane tam gdzie odbłyśnik żarówek

sam napinacz da się wymienić tylko po co
jak w podobnej cenie kupisz cały pas (bo pas też musisz odblokować)

Luk26, sprężyna którą opisujesz służy do łatwiejszego podnoszenia i opuszczania siedziska - niestety - skoro leży to znaczy ze urwał się zaczep ją trzymający i tego nie naprawisz samodzielnie. Albo sie z tym pogódź albo wymień stelaż siedziska

guziolek pisze:Do nagrzewnicy to chyba się da bez ściągania dechy dostać.

no będzie raczej ciężko bez zdjęcia deski - nad nagrzewnica masz rurę wzmocnienia - sama nagrzewniczka z całego korpusu nagrzewnicy nie wyjdzie jak nie wyjmiesz całego korpusu

wygląda to na przegub wewnętrzny na półosi

maki.pioterk pisze:chyba bedzie jeszcze jedna poduszka

masz jeszcze poduszkę - łącznik pomiędzy sankami a skrzynia biegów - widoczne od strony grodzi lub pod samochodem

najprawdopodobniej niestety wymian a- bo sama naprawa wyświetlacza środkowego jest droga