Znaleziono 36 wyników

autor: kijazz
pt lut 20, 2015 10:04
Forum: Style
Temat: Kliny chromowane w uszczelkach szyb mk2=mk1?
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 12032

Kliny chromowane w uszczelkach szyb mk2=mk1?

Witam mam pytanie, ponieważ zmieniam szybę czołową i od razu chcę wymienić chromowany klin wokół szyby (golf mk2 GL '89): Czy KLIN CHROMOWANY do uszczelki szyby przedniej czołowej i dwóch tylnych bocznych do golfa 2 GL (to co zaznaczone na czerwono na obrazku) będzie pasował od golfa mk1: Pytam dlat...
autor: kijazz
pn cze 25, 2012 10:44
Forum: Skradzione Auta i Przedmioty (ściśle związane z motoryzacją)
Temat: [mk2] emblemat TURBO DIESEL + grill wąskie żebro
Odpowiedzi: 0
Odsłony: 4103

[mk2] emblemat TURBO DIESEL + grill wąskie żebro

Jak w temacie. Skradziono w nocy 24/25.06.2012 Gdańsk Przymorze
Obrazek
autor: kijazz
wt maja 31, 2011 17:55
Forum: Benzyna
Temat: Pierburg 2e2, fabryczne ustawienie spręzyny bimetal.
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 1975

Pierburg 2e2, fabryczne ustawienie spręzyny bimetal.

sorry dałem foto poglądowe. "do gory i przodu" - nie bardzo rozumiem. Zrobię foto jak ustawie spręzyne i wtedy może powiesz mi czy jest dobrze czy żle
autor: kijazz
wt maja 31, 2011 12:46
Forum: Benzyna
Temat: Pierburg 2e2, fabryczne ustawienie spręzyny bimetal.
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 1975

Pierburg 2e2, fabryczne ustawienie spręzyny bimetal.

hmm. o znakach wiem al enie o to mi chodzi. Chodzi mi jak w srodku ta sprezyna jest ulozona a konkretniej gdzie znajduje się te oczko które należy "nadziać" na plastikowy trzpień. może obrazek pomoże:
Obrazek
autor: kijazz
wt maja 31, 2011 11:39
Forum: Benzyna
Temat: Pierburg 2e2, fabryczne ustawienie spręzyny bimetal.
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 1975

Pierburg 2e2, fabryczne ustawienie spręzyny bimetal.

Witam. Proszę o zdjęcie ewentualnie rysunek jak była fabrycznie ustawiona spręzyna bimetalowa w srodku urządzenia rozruchowego w gażniku. Moja wypadła z mocowań i chce ją spowrotem włozyć tylko nie wiem jak było oryginalnie. Myślę że wiadomo o co mi chodzi:)
autor: kijazz
czw kwie 22, 2010 22:20
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 3700

ok. Dzieki bardzo za rady, jutro sprawdzę. Oby to był e-zawór bo s3p kosztuje 130 zł:
http://allegro.pl/item1008598593_podcis ... y_2e2.html
a ze szrotu to chyba za duże ryzyko bo z tego co kojarze to s3p i pulldown to najczesciej psujące sie elementy
autor: kijazz
czw kwie 22, 2010 22:13
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 3700

Czyli sprawdzasz czy dostaje napięcie po zapłonie A jak to zrobić, gdzieś próbówką przyłożyc? (sorry za glupie pytanie, ale nie wiem) ale przy założeniu że cała reszta podciśnień z tyłu gaźnika jest dobrze podłączona. Schemat powinieneś mieć na naklejce pod klapą silnika albo znajdź na stronie rudd...
autor: kijazz
czw kwie 22, 2010 21:53
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 3700

Paweł Marek pisze:na jalowych obrotach siłownik ma być w środkowej pozycji i dotykać do śrubki regulacyjnej lekko podnosząc przepustnicę.
Własnie wiem, jak mówię, u mnie nie dotyka, jest całkowicie schowany. Oznacza to że siłownik do wymiany?
autor: kijazz
czw kwie 22, 2010 21:28
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 3700

Tak, zderzak ustawiłem zgodnie z instrukcja np. z forum. Czyli wyjecie wezyka z trojnika, zaslepienie go, ustawienie obrotów na 3000 itd. Zreszta była to kosmetyka bo tak jak był fabrycznie było prawie OK. A tak po za tym - ten zderzak odpowiada chyba tylko za przyspieszone obroty jalowe czyli te na...
autor: kijazz
czw kwie 22, 2010 13:48
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 3700

Przestrzegam od nadmiernego kręcenia sruba z tyłu siłownika, łatwo niszcza sie od tego jej oringi ktore nie wiadeomo potem skąd wziąć Kreciłem tylko raz. Najpierw w jedna, potem w drugą stronę - bez efektu. Wczesniej wyregulowałem obroty szybkie jałowe A ten siłownik cokowliek pracuje czy stoi jak ...
autor: kijazz
czw kwie 22, 2010 13:34
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 3700

Jak się okaże że wszystko OK z elektrozaworem to co jeszcze moze byc?
autor: kijazz
czw kwie 22, 2010 13:08
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 3700

No wiem juz jaki elektrozawór (ten w niebieskim kółku?). Ale jak stwierdzić czy on jest otwarty czy nie?
Obrazek
autor: kijazz
czw kwie 22, 2010 12:47
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 3700

jhosef pisze:A wszystkie podciśnienia szczelne? .
szczelne
jhosef pisze:Jeśli masz elektrozawór na podciśnieniu sprawdź czy jest otwarty albo go omiń.
A który to jest ten elektrozawór? i jak sprawdzić czy sie otwiera?
autor: kijazz
czw kwie 22, 2010 12:34
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 3700

pierburg 2e2, padł siłownik 3-położeniowy?

Witam. Poradźcie: czy jeżeli obroty na biegu jałowym sa w granicach 400-500, trzpień siłownika 3P w tym momencie jest całkowicie schowany (nie dotyka zderzaka z nagwintowanym bolcem) i nie reaguje na regulację z tyłu kluczem 13 (obroty takie same, trzpień cały czas schowany), znaczy że padł siłownik...

Wyszukiwanie zaawansowane