Witam, ostatnio ze swojego mk2 wygrzebałem coś takiego. Zamontowane w konsoli środkowej, bez żadnych kabli po prostu luzem. Może to być układ od SSA ??

O obrotomierzu zapomnij, chyba że sobie dorobisz jakiś generator impulsów WN sterowany z zacisku W alternatora. Prędkościomierz raczej powinien podejść.

Ok. 600 zł za robotę?? Troszkę przesada..

Możesz stracić obrotomierz. Masz brak ładowania przez padnięte diody, lub przerwane uzwojenie. No i mam nadzieje że badasz wtedy jak świece nie grzeją (a grzeją do 2 min po odpaleniu auta). I spadek nap będzie przy grzaniu do 12,5V

U mnie przy dociąganiu peknął klucz i resztę śrub mechanik dokręcił ile szły... (30-40 stopni). Silnik 1V więc może coś w tym jest

Przy kroćcu wychodzącym z głowicy silnika (górny wąż). Są tam dwa, odłącz jeden i dowiesz się który jest który

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi :) Co do dużego ciśnienia-wąż owszem twardnieje ale nie tak znowu mocno (na turbosprężarce więcej np.) Jak na razie zlokalizowałem bardzo podejrzane miejsce-koło metalowego kroćca zauważyłem strużkę wody i ślady kamienia. Na pierwszy rzut wymienia cały przewód bo pew...

A jak mogę ten korek sprawdzić?

W środku mam sucho, szyby bardzo mało parują (prawie w ogóle) w środku nie czuć płynu. Ale sprawdzę to jeszcze. Za podanie podejrzanych miejsc dziękuje ;) Co do uszczelki pod głowicą to wygląda na to, że była robiona (chyba wymieniania, lub myta bo ma sporo jaśniejszy kolor od reszty silnika). Kilka...

Witam. Mam problem z moim dosyć świeżym nabytkiem, a mianowicie Golfie MK II z silnikiem 1,6 TD 1V. Ogólnie jestem z samochodu zadowolony, ale martwi mnie praca układu chłodzenia. Otóż w czasie jazdy po mieście wskazówka wychyla się kilka mm poza środek (na trasie trzyma się na środku), a przy jeźdz...