slawko333 pisze: ↑

śr gru 05, 2018 23:02

Tez tak uwazam, wiec uwazam ze wina moze lezec w uszczelce pod glowica lub przytkaniem nagrzewnicy badz gdzies w ukladzie

UPG to by się płyn mieszał z olejem a u mnie olej czysty tzn. Czarniutki (tdi) płyn w zbiorniczku tak samo czyściutki i korek od wlewu oleju też czyściutki

na każdej zresztą bez znaczenia na każdym biegu wentylatora na gorącym silniku powinno lecieć gorące powietrze, jak go chwilę na postoju przegazuje to leci gorące z nawiewu nawet przez dłuszą chwilę po spadnięciu obrotów do jałowych ale później pojade znów się zatrzymam i dalej zimne aż go nie przeg...

U mnie z temperaturą silnika jest wszystko Ok więc pompa odpada na 99,9%

Zastanawiam się tylko w jaki sposób może być zakamieniona nagrzewnica skoro odłączyłem węże od niej i czysty płyn z niej wyleciał a później dmuchałem i powietrze szło tylko nie wiem czy na pełnym przepływie

@waski1
ale przyczyną była nagrzewnica czy pompa wody w rozrządzie u ciebie ?
(powrotny to jest dolny od nagrzewnicy do silnika ?)

Nie wiem jak w benzynie ale w TDI układ się sam odpowietrza a po za tym zapowietrzenie jest oznaką przegrzewania się silnika

@luckyboy jak może być zapowietrzona nagrzewnica sama z siebie ?

Mam ten sam problem na wolnych obrotach jak leci zimne powietrze z nawiewu to jeden wąż od nagrzewnicy zimny jak dodam gazu to obydwa gorące i leci gorące powietrze Silnik cały czas po rozgrzaniu trzyma 90* nie opada temperatura w czasie jazdy a na postoju się nie gotuje (Tu mój temay https://forum....

ja też nie miałem wycieku pod autem a się okazało, że chłodnica zgniła od dołu, a skoro płynu dolewasz to gdzieś uciekać musi.. Diesla na wolnych obrotach cięzko zagrzać, a skoro piszesz, że dasz gazu, grzanie wraca to obieg masz podczas jazdy.. odkręć na wolnych obrotach korek ze zbiorniczka i zob...

trzeba zlokalizować ten wyciek, może pompa wody już niedomaga albo masz wyciek w takim miejscu że się nagrzewnica zapowietrza Ja nie mam żadnego wycieku pod autem,raz na jakiś czas doleje kilka kropel bo na zbiorniczku spada pod minimum i tyle, a jak by pompa wody siadła to by mi się chyba silnik g...

Przedmuchiwałem dzisiaj nagrzewnice bez demontażu na aucie, w jeden wąż dmuchnąłem drugim płyn wyleciał i później powietrze niby przepływ jest ale czy maksymalny to nie wiem i nadal jeden wąż zimny drugi gorący na postoju w czasie jazdy obydwa gorące bo większe ciśnienie jest na obrotach i grzeje a ...

Hubi14 pisze: ↑

pt lis 23, 2018 19:16

nie miałeś ostatnio wymienianego płynu albo jakiegoś wycieku?

trzy lata temu wymieniany i płukany cały układ, wycieków brak (czas od czasu płynu doleje 100ml na dwa trzy tygodnie)

myszazro pisze: ↑

pt lis 23, 2018 17:09

Pomału zwiększać ciśnienie,jak bardzo nie zamulona to powinno pójść ale rodzi się kolejne pytanie dlaczego ją tak zapchało

no właśnie, Płyn w zbiorniku jest czyściutki tzn. ma swój kolor różowy

myszazro pisze: ↑

pt lis 23, 2018 16:52

Wąż ogrodowy i próbować przepchać nagrzewnice

I tak zrobię mam nadzieję że jej w środku nie uszkodzę

Sam zadaje pytania i sam odpowiadam

Dzisiaj sprawdziłem jeszcze raz i jeden przewód od nagrzewnicy zimny drugi gorący