Janek, masz misję

popielasty pisze:Janek kiedy montujemy u Ciebie WIELKI DIWAJS Z AMERYKI?:D up and down!

A kiedy materiał videło mogę odebrać? Daj mi jakiś kamfon na priva.
Co żeście znowu z W-11 wyszarpali?

Ty patrz, jakie podobne mam

dobra ciąg dalszy
Leży sobie w garażu 9A ze zdjętą czapką, miską, pompą i innymi paroma detalami

No i trzeba powoli zacząć to składać.
I moje pytania
Wałek pośredni z KR'a czy z 9A?
Pompa olejowa z KR'a czy z 9A?

ttygrys5 pisze:Ja kupiłem z bassata b3 ,jest to samo i kosztowały mnie 25zł szt

Ja kupiłem boscha ze względu na to że jest w zestawie nowa śruba i podkładki uszczelniające, właśnie co do tych tańszych pewności nie było.

sas_gti pisze:To też jest jasno opisane w temacie.

Gdzieś między dupą maryni a rozmowach przy wycince lasu
Jedyny jasny post, to post borysa z numerkami przewodów
EOT, temat miał być o zaciskach z mk4 w mk2 a jest o wszystkim.

Założyłem w sobotę zaciski z mk4 do mk2 i oto kilka moich uwag: po 1: 12 stron tłumaczenia a i tak konkretów praktycznie brak, kupa przejściówek przerabiania i innego shitu po 2: potrzebne są: zaciski z mk4, przewód elastyczny z passata b5 (nr. Bosch 1 987 476 719) kosztują 53zł za sztukę, jarzma ni...

majekMK2 pisze:sa jakies nowe mody???

z tego co wiem, to jest mowy wunderbaum o zapachu powietrza przy hali nr3 w wolfsburgu

JohnyWWL pisze: i te 90km/h na autobanie

i ta krzywo zakręcona rejestracja

janek, wszystko zależy od zadośćuczynienia jakie dostanę za rozstanie się z moim grillem

_asmo_, witamy na vwgolfie

Janek, lusterka

JohnyWWL pisze:

popielasty pisze:Wojtek bystre okkko

zeby on mial caly czas bystre oko to by co tydzien felg nie prostowal "bo dziury nie widzial"

ponieważ on lubi zapi?r?alać