Forum.VWGolf.pl

ja chyba zrobie ego moda na sam koniec jak mi sie bedzie gwarancja konczyla ale te dodatkowe 50 kucyków korci jak cholera i dodatkowe niutki

cabbage pisze:Orientuje się ktoś jak wygląda sytuacja z poprawkami i zmianami na dzisiejszy dzień z silnikiem 1.4 TSI 160 Koników? dalej występują takie kłopoty jak w początkowej fazie produkcji.? Ja na swoim mam już 6 tys, i całe szczęście nic się nie dzieje lecz przyznam szczerze że niektórych opinii się przestraszyłem
Pytam, bo mocno zastanawiam się nad jakąś zmianą sofciku

mam/miałem dwa auta z tym silnikiem (1.4 TSI 160). w poprzednim egzemplarzu produkcja 1Q 2009 przy ok 55k przebiegu wymiana łancucha rozrządu z napinaczem (gwarancja) poprzedzona charakterystycznymi odgłosami po odpaleniu auta na zmino. później nie wiem bo sprzedałem ale nowy nabywca jeszcze nie pukał do mych drzwi więc raczej wszystko gra. nowy egzemplarz 3Q 2011 na razie 15k przebiegu bez objawów niedomagania. w tym właśnie myślę nad chipem. kilka dodatkowych kucy a przede wszystkim większy moment by się przydały. chętnie bym poznał opinie kogoś, kto z chipem już parę kilometrów przejechał. w końcu kilka tych modyfikacji dla tego silnika w polsce już było. choćby w scirocco (youtube) czy ibiza.
odnośnie akcji serwisowej w latach 2009/2010 to nie zmniejszała ona maksymalnej mocy. niemniej jednak ingerowała w ecu i zmieniała przebieg wartości mocy/momentu. w aucie nr1 miałem w serwisie akcje na soft dwukrotnie.

mug pisze:

cabbage pisze:Orientuje się ktoś jak wygląda sytuacja z poprawkami i zmianami na dzisiejszy dzień z silnikiem 1.4 TSI 160 Koników? dalej występują takie kłopoty jak w początkowej fazie produkcji.? Ja na swoim mam już 6 tys, i całe szczęście nic się nie dzieje lecz przyznam szczerze że niektórych opinii się przestraszyłem
Pytam, bo mocno zastanawiam się nad jakąś zmianą sofciku

mam/miałem dwa auta z tym silnikiem (1.4 TSI 160). w poprzednim egzemplarzu produkcja 1Q 2009 przy ok 55k przebiegu wymiana łancucha rozrządu z napinaczem (gwarancja) poprzedzona charakterystycznymi odgłosami po odpaleniu auta na zmino. później nie wiem bo sprzedałem ale nowy nabywca jeszcze nie pukał do mych drzwi więc raczej wszystko gra. nowy egzemplarz 3Q 2011 na razie 15k przebiegu bez objawów niedomagania. w tym właśnie myślę nad chipem. kilka dodatkowych kucy a przede wszystkim większy moment by się przydały. chętnie bym poznał opinie kogoś, kto z chipem już parę kilometrów przejechał. w końcu kilka tych modyfikacji dla tego silnika w polsce już było. choćby w scirocco (youtube) czy ibiza.
odnośnie akcji serwisowej w latach 2009/2010 to nie zmniejszała ona maksymalnej mocy. niemniej jednak ingerowała w ecu i zmieniała przebieg wartości mocy/momentu. w aucie nr1 miałem w serwisie akcje na soft dwukrotnie.

I jak kolego robił jakiegoś sofcika ?

I jak kolego robił jakiegoś sofcika ?

Echh. Tyle czasu od tamtego posta minęło a u mnie nic. Trochę liczyłem, że ktoś się pochwali swoimi zmianami. Ja dosłownie w zeszłym tygodniu obdzwoniłem ze dwie firmy, które zmianami się zajmują. Jestem coraz bardziej przekonany ale nie wiem czy w tym roku coś zdziałam. Jak się coś zmieni na pewno napiszę.

Pare dni temu w CompSport był golf CAVD i wycisneli mu 215 kucy.
Ja mam auto z końca 2009 czyli pewnie Q1. Jak narazie wymienionej rozrzad przy 66k.
Nadal myśle o Stage1w CSie.

mug pisze:

cabbage pisze:Orientuje się ktoś jak wygląda sytuacja z poprawkami i zmianami na dzisiejszy dzień z silnikiem 1.4 TSI 160 Koników? dalej występują takie kłopoty jak w początkowej fazie produkcji.? Ja na swoim mam już 6 tys, i całe szczęście nic się nie dzieje lecz przyznam szczerze że niektórych opinii się przestraszyłem
Pytam, bo mocno zastanawiam się nad jakąś zmianą sofciku

mam/miałem dwa auta z tym silnikiem (1.4 TSI 160). w poprzednim egzemplarzu produkcja 1Q 2009 przy ok 55k przebiegu wymiana łancucha rozrządu z napinaczem (gwarancja) poprzedzona charakterystycznymi odgłosami po odpaleniu auta na zmino. później nie wiem bo sprzedałem ale nowy nabywca jeszcze nie pukał do mych drzwi więc raczej wszystko gra. nowy egzemplarz 3Q 2011 na razie 15k przebiegu bez objawów niedomagania. w tym właśnie myślę nad chipem. kilka dodatkowych kucy a przede wszystkim większy moment by się przydały. chętnie bym poznał opinie kogoś, kto z chipem już parę kilometrów przejechał. w końcu kilka tych modyfikacji dla tego silnika w polsce już było. choćby w scirocco (youtube) czy ibiza.
odnośnie akcji serwisowej w latach 2009/2010 to nie zmniejszała ona maksymalnej mocy. niemniej jednak ingerowała w ecu i zmieniała przebieg wartości mocy/momentu. w aucie nr1 miałem w serwisie akcje na soft dwukrotnie.

a gdzie to znaleźć czy mój model to 3Q cz inny bo też mam z 11roku ?:) No i jak sprawuje Ci się ten silniczek, jaki przebieg i czy wystąpiły jakies problemy z tym rozrządem ?

Ja mam Q2 ale nie pamietam gdzie to sprawdziłem gdzieś znalazłem dekoden VINa