Silnik pracuje prawidłowo, równo i raz na jakiś czas(raz na godzinę a przy słonecznej pogodzie nawet rzadziej) tak jakby na ułamek sekundy stracił całkowicie iskrę zapłonową.
Skutkuje to szarpnięciem w momencie przyspieszania i to mocno odczuwalnym.
Dzieje się to w różnych zakresach obrotów, nieraz powyżej 2000 obr/min, nieraz poniżej, zdarza się nawet gdy silnik swobodnie pracuje bez dodawania gazu i wtedy obroty spadają aż zadrży silnik i prawie zgaśnie po czym wracają do normy.
Problem nasila się gdy pada deszcz i jest wilgotne powietrze, wtedy zdarza się to nawet kilka razy w ciągu godziny.
Podczas takiego szarpnięcia nic z elektryką się nie dzieje radio i oświetlenie nie przygasają
Początkowo obstawiałem cewkę lub przewody ale silnik ma cztery cewki po jednej bezpośrednio na każdą świecę bez przewodów zapłonowych więc to raczej nic z tych rzeczy.
Świece wymieniłem i nie wyglądały wcale źle, nic to nie pomogło.
Macie jakieś pomysły co powinienem sprawdzić?? HELP
. Na Twoim miejscu tak czy inaczej bym pod VAGa podłączył. Może coś wyjdzie.