Forum.VWGolf.pl

hmmm

teraz się dopiero dowiedziałem że w tym silniku krokowiec jest głęboko schowany w przepustnicy i że rzadko się psuje. Czy mogę wykluczyć awarię krokowca? Jeśli nie to czy przy wymianie przepustnicy mogą wystąpić jakieś problemy?

uszkodzony przepływomierz też chyba może dawać rezultaty w postaci głupienia silnika. Jako że mam do tej pory błąd na przepływomierzu (a w zasadzie to na 3 przepływkach - któraś na bank musiała być sprawna.. ) to chyba od tego zacznę znowu działać. Tylko elektromechanika-magika muszę dorwać. + do tego w tym tygodniu chcę dorwać sprawny aparat halla - komputer wywala na nim błąd. Auto przerywa czasem przy 100-110 km na godzine tak samo jak pod odpaleniu od razu. Jak objawy nie ustąpią to przepływka była by bardzo prawdopodobna jeśli chodzi o obroty i szarpanie podczas jazdy.

A jak to nie pomoże to chyba zacznie się pojedyncze wymienianie części do czasu aż natrafi się na coś co powoduje błąd.

na tą chwilę to chyba tylko to może powodować problem
- wiązka przepływomierza do samego komputera
- przekaźnik 30
- przepustnica
- czujnik temperatury
- sonda

halla wymieniony. do 6 tysięcy auto lekko się kręci. ciekawe czy zniknie falowanie. jutro mu zresetuję kompa i na nowo niech się ustawi

siema

elektryk sprawdzał wiązkę i przepływomierze. okazało się że wiązka jest ok a przepływomierze niesprawne. jeden ma zwarcie i nie mierzy a 2gi spalony czy jakoś tak.

spytałem się go czy wiązka trefna ale powiedział że sygnały sprawdzał i dochodzą więc nie wiem. chyba trzeba szukać przepływki na podmiankę

Wyrox pisze:2 przeplywomierze? Heh a skad tam 2 przeplywki maja sie wziac ?

ano 1 co dostałem z silnikiem do swapa a 2gi z reklamacji.

jutro mam nadzieję że przyjdzie 3ci... chodliwe te przepływki ;x

fajnie

3ci przepływomierz nie działa.mam już dość

Wyrox pisze:hmm to raczej albo wielki pech albo poprostu to nie przeplywomierz A sprawdz sonde lambda jeszcze . I poszukaj kogos z okolic z takim samym piecykiem i pozycz na chwilke przeplywke bo tak to nigdy nie trafisz

nie wiem czy jest znowu błąd na 3cim przepływomierzu ale już go nie podłączam póki sam wiązki nie sprawdzę. To musi być przepływomierz albo coś z nim związane bo komp pokazywał go.

Tutaj już mam jak sprawdzić kabelki:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=390571" onclick="window.open(this.href);return false;

jak odbiorę auto od mechanika bo się sprzęgło posypało to zabiorę się za to. Mam nadzieję że nie spaliłem tej 3ciej przepływki