Forum.VWGolf.pl

Witam, po upalaniu gdy chce żeby auto troszkę ostygło żeby nie gasić temperatura idzie za 90st, sprawdzałem vagiem czy nie kłamie wskaźnik ale na vagu tez pokazywało 98st, wentylatory sie włanczaja tylko nie patrzyłem na vag przy jakiej temperaturze, ma ktoś jakiś pomysł od czego zacząć, termostat czujnik w chłodnicy, co i jak podpowiedzcie koledzy

termostat może byc do wymiany weź, jak się nagrzeje tak konkretnie ze ci się wentylatory wlanczają złap za dolną rurę w chłodnicy i zobacz czy zimna czy ciepła, masz wymiennik ciepła chłodniczke taką między filtrem oleju a podstawą ?

Jak auto stoi po upalaniu jak to napisałeś to jest normalne, że temperatura przekroczy te 90 stopni i dopiero włączy się wentylator.
Nie spadnie Ci nagle temperatura sama z siebie jak przestaniesz auto tyrać.

Może masz chłodnice zabłoconą bądz inaczej zanieczyszczoną i nie oddaje wystarczającej ilości ciepła i przez to łapie temp podwyższoną?
A czy przy normalnej jezdzie tez łapie poza 90stopni?

Lexyy, a działa Ci 1szy bieg wentylatora ?

Witam, problem dalej, chłodnica ok, tzn czysta ale brak pierwszego biegu wentylatora, na krótko działa po zwarciu przy czczujnika w chłodnicy działa tylko 2 bieg, czy uwalony sterownik wentylatorów?

bezpieczniki sprawdz i wymien przekaźnik od wentylatora

bezpieczniki ok także pewnie przekaźnik czyli moduł sterowania wentylatorami?
teraz problem bo ten co mam nr 3A0919506 jest z biała kropka z boku na gorze, co oznaczają te kropki we wtyczce po prawej mam wszystkie 6 pinow aktywne, mógłbym zastosować 6K0919506A? ten z a ma trzy białe kropki, które nie wiem co oznaczają, etka tez podaje ze były montowane dwa w zależności od numeru silnika

Lexyy,
Jeśli po zwarciu w kostce czujnika działa Ci 2szy bieg a normalnie nie działa to czujnik masz uszkodzony i tyle.
Dodatkowo zrób zwarcie na czujniku tak, aby odpalić 1szy bieg i zobacz w kostce silnika wentylatora masz napięcie, jeśli napięcie jest a 1 bieg nie chodzi to uwalony silnik wentylatora, jeśli napięcia nie ma to coś po drodze uwalone, przewody, bezpiecznik na module pod przeźroczystą klapką, albo nawet sam moduł - chociaż z jego usterką jeszcze się nie spotkałem (co nie oznacza, że nie może myć uszkodzony).
Odnośnie zamiany

Lexyy pisze:3A0919506

na

Lexyy pisze:6K0919506A

to one z boku mają rozpiskę pinów, zobacz czy są takie same, jeśli tak to powinien działać.

Po zwarciu w czujniki na chłodnicy jest tylko 2 szybki bieg, wentylator sprawny oba biegi działają na krótko

szukaj jak kolega u góry napisał po bezpiecznikach