wiec co mialem zrobic to zrobilem-wrzuce jakies fotki z prac albo FAQ zrobie o ile jutro bedzie w autku sucho bo dzisiaj sie fajna ulewa trafila a ze auto pod chmurka parkuje to bedzie tescik
[ Dodano: 03 Lip 2007 15:33 ]
Kiedy woda zbiera nam się na dywaniku kierowcy a nie mamy pojęcia skąd się bierze, warto odkręcić półkę pod kierownicą i odgiąć wygłuszenia.Ukarze nam się taki widok-u mnie ewidentnie widać ze lało się prze otwór technologiczny:
![Obrazek](http://images30.fotosik.pl/16/c29f854466eba71dmed.jpg)
Czeka nas wtedy trochę pracy...
Więc zaczynamy od zdjęcia koła:
![Obrazek](http://images27.fotosik.pl/15/75e6374eb6c5f8fdmed.jpg)
PAMIĘTAJMY żeby nie pracować kiedy auto stoi tylko na lewarku-koniecznie użyjmy jakiejś porządnej podstawy
![chytry :chytry:](./images/smilies/chytry.gif)
:
Następnie musimy wcisnąć swoje zwłoki pod auto i zobaczymy takie coś jak na fotce poniżej:
![Obrazek](http://images30.fotosik.pl/15/6c58d5b96a82242emed.jpg)
Odkręcamy te 2 skrajne śruby kluczem nasadowym r.17-pamiętajmy że po drugiej stronie auta trzeba zrobić to samo
Następnie lekko wysuwamy zderzak z podłużnic i odpinamy kostki kierunkowskazow
![Obrazek](http://images23.fotosik.pl/15/d965bfb8a16c5f21med.jpg)
Teraz odkręcamy plastikowe nadkole(u mnie było na śrubkach r.
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
wedlug tego schematu:
![Obrazek](http://images29.fotosik.pl/15/c98045c64f290357med.jpg)
Potem odkręcamy błotnik:
![Obrazek](http://images26.fotosik.pl/15/9d12ab55648b3f52med.jpg)
Ukarze nam się taki oto widok:
![Obrazek](http://images24.fotosik.pl/15/1b255fa980704c3dmed.jpg)
U mnie lało się prze to miejsce(tak przypuszczam bo teraz suchutko w aucie)
![Obrazek](http://images23.fotosik.pl/16/e19d41d4bdc4d6dfmed.jpg)
Czyścimy wszystkie łączenia blach szczotka drucianą na wiertarce zeby bylo szybciej
Potem ja nasmarowałem zdarte miejsca jakimś podkładem antykorozyjnym i zapaćkałem wszystko grubą warstwą preparatu do konserwacji podwozia:
![Obrazek](http://images28.fotosik.pl/15/e1addf5222dd3fd9med.jpg)
A tak wyglądał efekt końcowy:
Przy okazji polecam obejrzeć całe nadkole czy czasem gdzieś się 'rudy' nie czai
Składamy wszytko w odwrotnej kolejności pamiętając żeby dobrze przykręcić zderzak do podłużnic
Po przykręceniu błotnika polecam jeszcze posmarować lepikiem miejsce jego łączenia z ramą-tak profilaktycznie
Podziękowania dla kolegi kolizebo
Czas pracy na oba nadkola to ok. 4-5 godzin
Jeśli moja praca okaże się dla kogoś pomocna to bardzo fajnie a jeżeli moderatorzy uznają ze warto to przenieść do FAQ to już całkiem będzie wypas
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)