Forum.VWGolf.pl

nasadowa 7 delikatnie młoteczkiem ją nabiłem i pięknie sie odkręciła i moim zdaniem to najlepsze rozwiązanie

Niestety to chyba nie jest najlepsze rozwiązanie Dzisiaj walczyłem z tą śrubą u kolegi w 1Z-ecie i nabiłem 7 nasadową młoteczkiem, na pierwszy rzut wlazła ciasno i do końca tak że wyglądało na to że się uda, niestety wyrobiło nasadkę w kluczu a śruba nawet nie drgnęła
Następnie zrobiłem na niej nacięcie brzeszczotem, efekt tego to złamany śrubokręt a śruba nadal nie drgnęła nawet
Teraz zostaje tylko klucz energetyczny typu K-2t, o ile dana śruba po dzisiejszych próbach wysiedlenia w ogóle zechce sie poddać jakiemuś kluczowi.
Stąd koledzy moje pytanie. Gdzie taki klucz najszybciej można dostać? Kto takim dysponuje najczęściej? Na alledrogo jest ale kupować go specjalnie dla jednej śruby, koszt grubo ponad 30zl to niezbyt zwrotna inwestycja

tutaj sa tanie klucze trójkątne http://mark-moto.pl/advanced_search_res ... button.y=0" onclick="window.open(this.href);return false;

i http://mark-moto.pl/product_info.php?products_id=38" onclick="window.open(this.href);return false;

witajcie, po zmianie uszczelki nadal mi cieknie z przodu nastawnik tylko z jednej strony, co to może być przyczyną ?

Witam jaki rozmiar tego torxa jest potrzebny do odkrecenia tych trzech śrubek od osłony nastawnika??

nie długo będe czyścił nastawnik, i chce też wymienić uszczelki bo pompa mokra jest cały czas, czy wystarczy wymienić te uszczelki- pod pokrywą i pod sterownikiem nastawnika? czy jeszcze jakieś dam rade wymienić w domu? nie chce dawać w obce ręce pomy, chce zrobić sam, ale głownie leci mi z pod pokrywy więc tych uszczelek w środku gdzie przykręca sie przewody wtrysków itp to chyba nie ma sensu ruszać?

mógłby ktoś podać numery tych uszczelek? u mapeta pewnie będa

dasz radę wymienić

matisim pisze:to chyba nie ma sensu ruszać?

dokładnie

odgrzewam kotleta

pytanie do "pompiarzy"

czy taka operacja wiąże się z ponownym strojeniem pompy?
mam mały wyciek z pod dekielka i korci mnie żeby samemu to ogarnąć

Jeśli wymieniasz tylko uszczelkę pod dekielkiem (jak na pierwszej stronie tematu), to nic nie ustawiasz. A jeśli tą pod nastawnikiem (druga od góry), to potem trzeba ustawiać dawkę. Warto przy okazji wyczyścić sam nastawnik. Ale zabawa z nim to już nie przelewki, więc jak nie czujesz się na siłach to sam możesz zmienić tylko tą pod dekielkiem - tu raczej nie da się nic spie..... popsuć

Jak wymienisz tylko uszczelkę pokrywy nastawnika to nic nie trzeba ustawiać.Dopiero jak ruszysz nastawnik trzeba ustawiać dawkę i obroty.Jak to dokładnie zrobić znajdziesz w temacie czyszczenie nastawnika czy jakoś tak.

dzięki za info Panowie
pozdr

Chyba wycieka mi spod tej pokrywy. Paliwo jest widoczne w otworze naokoło tej śruby specjalnej, więc gdyby wyciekało gdzieś niżej, tu by raczej go nie było. Wymieniłem uszczelkę ale nadal cieknie. Szczególnie teraz w zimie, kiedy są niskie temperatury to aż kapie pod samochód. W lecie znacznie mniej. Ograniczyłem się tylko do samej wymiany uszczelki, ale może trzeba dodatkowo jakos specjalnie dokładnie wszystko wyczyścić? Co może być przyczyną że po założeniu nowej uszczelki nadal cieknie?

Wes sobie odtłuść benzyną ,odpal samochód i zobacz z którego miejsca dokładnie cieknie.Mie sie jeszcze nigdy nie zdarzyło ze by po wymianie na nową ciekło.

Witam czy po wymianie dolnej uszczelki pompy trzeba ustawiać dawkę paliwa ?

inside pisze:Witam czy po wymianie dolnej uszczelki pompy trzeba ustawiać dawkę paliwa ?

tak