Forum.VWGolf.pl

G0 Karcio pisze:To za co ten PIN odpowiada skoro go nie miałeś?

spalanie w 32, wybrany bieg automatycznej skrzyni biegów 31, w CANowskich zegarach idzie po CAN

Takie pytanie mam jeszcze bo po stronie miniiso tej kostce zielonej przy radiu wtyczkę zarabia się poprzez te konektory N10335807 a jak wygląda sprawa po stronie zielonej wtyczki zegarów?

Skoro PINy 30,31,32 są teoretycznie puste, więc czy też trzeba dokupić jakieś konektory? Jak to najlepiej zarobić aby miało ręce i nogi

Czy takie konektorki nie znajdują się przypadkiem w kostce od elektrycznych szyb? Jeśli tak, to kilka pustych, niewykorzystanych tam są umieszczone. A właściwie to w zielonej wtyczce też są te konektorki. Chyba, że nie wiem o co chodzi.

Stanley777 pisze:Takie pytanie mam jeszcze bo po stronie miniiso tej kostce zielonej przy radiu wtyczkę zarabia się poprzez te konektory N10335807 a jak wygląda sprawa po stronie zielonej wtyczki zegarów?

Skoro PINy 30,31,32 są teoretycznie puste, więc czy też trzeba dokupić jakieś konektory? Jak to najlepiej zarobić aby miało ręce i nogi

http://allegro.pl/show_item.php?item=5570292739
To chyba te piny

Stanley777 pisze:Skoro PINy 30,31,32 są teoretycznie puste, więc czy też trzeba dokupić jakieś konektory?

W niektórych samochodach są we wtyczkach licznika w niewykorzystanych pinach same konektory,ale dopóki nie zajrzysz,to nie będziesz wiedział czy u ciebie są czy musisz się w nie zaopatrzyć np.tu http://allegro.pl/pin-zenski-konektor-0 ... 86615.html" onclick="window.open(this.href);return false; .

Dobra korzystając z fajnej motywującej pogody i odrobiny czasu postanowiłem ogarnąć ten RDS na FISie.

Wspomniane wczesniej PINy w przypadku CAN jak najbardziej się zgadzają.

Rzeczy niezbędne to:

PINy rzeńskie N10335807 - 3 sztuki
Wiązka 3 zyłowa długość ok 35cm/35cm (najlepiej o odmiennych kolorach)
Taśma izolacyjna tzw "Meszek" ewentualnie taśma izolacyjna zwykła

No to UOGIEŃ



Na początku zarobiłem PINy do zielonej kostki ISO odpowiednio PIN 8,9,10



Kolejno zdemontowałem zegary, radio półkę nad radiem, aby ogólnie mieć dobry dostęp.
Daruje opis jak to zrobić bo kazdy laik wydaje mi się ze powinien o tym wiedzieć
Przepuściłem wiązkę od pozycji radia do okolic wtyczki zegarów



Po stronie radia wszystko elegancko spiąłem i zaizolowałem, aby to wyglądało tak jak się nalezy



Po stronie zegarów we wtyczce jak się okazało były juz wolne PINy co znacznie ułatwiło wpięcie się w kostke



Wpiąłem PINy kolejno wg ustalonych przeze mnie kolorów tak aby PIN 8 MiniIso był w PINie 30 zielonej wtyczki licznika, PIN 9 w 31 PINie i PIN 10 w 32 PINie
Całość elegancko zabezpieczyłem tak jak było UORYGINALNIE czyli trytyrką i zaizolowałem taśmą



Zamontowałem zegary. Poskręcałem wszystko do kupy.
Sprawdziłem jeszcze raz czy kodowanie się zgadza. (Do naszego wyposazenia nalezy dodać 16)
17 Instruments (Licznik)
07 Coding (kodowanie)

Czyli np jak mamy 05XXX dodajemy 16 i mamy 21XXX (X dalszy ciąg liczb)
Wychodzimy z programu, gasimy zapon, uruchamiamy ponownie i mamy ten oto widok

Tak dla Radia


Tak dla Zmieniarki CD







Zdaje sobie sprawę ze wszystko to co opisane wyżej nowością nie jest, ale mam nadzieje ze zdołam komuś naświetlić sprawę i pomóc.

PS: ADMIN Wisisz mi PIWO
Za aktualizacje tematu!

Przyda się jak najbardziej dla potomnych .

Panowie poddaje sie
Mam licznik 1j0 920 841 B czyli z can. Auto fabrycznie mialo navi, ale jak je kupilem to byla zwykla gamma czy tam beta. Kupilem navi ver. D podlaczylem i dziala wszystko procz wyswietlania na fis. Wyjalem licznik, mialem czerwona wtyczke, wyjalem z niej piny i wedlug instrukcji z forum przepiolem do zielonej wtyki. Nadal nie dziala :/ kodowanie mam na 23, ustawialem tez na 21 zero zmian(mam kontrolke klockow i plynu spryskiwaczy). Wyswietlacz jest napewno ok bo brak klockow, plynu do spryskiwaczy itp pokazuje w gornej czesc. Gdy zapala sie service tez podswietla gorna czesc. Cos robie zle? Radio mam zakodowane na 03404.

Baryla, pod MiniIso radia (kostka zielona) też wszystko podpięte zgodnie z instrukcją?

Stanley777 pisze:Baryla, pod MiniIso radia (kostka zielona) też wszystko podpięte zgodnie z instrukcją?

Tam nic nie dotykalem, zostalo tak jak bylo oryginalnie podpiete.

Baryla, ale to masz zegary z CAN i mimo wszystko była obecna czerwona wtyczka ta po środku co jest?

A próbowałeś czy może działa gdy PINy były podłączone z MiniIso radia do czerwonej wtyczki licznika?

Stanley777 pisze:Baryla, ale to masz zegary z CAN i mimo wszystko była obecna czerwona wtyczka ta po środku co jest?

A próbowałeś czy może działa gdy PINy były podłączone z MiniIso radia do czerwonej wtyczki licznika?

Numer zegarow taki sam wyswietla sie po podpieciu vcds i na naklejce na obudowie. 920 oznacza ze zegary maja can. Na czerwonej wtyczce czasami potrafila sie gorna czesc wyswietlacza zalaczyc, ale info wyswietlane ze tak powiem zawieszalo sie. Mialem np wlaczone radio zet, wyswietlilo to na fis zmienilem na rmf a tam caly czas pokazywalo zet. Jak zgasilem i zapalilem auto to ginela gorna czesc wyswietlacza. Niestety przez jakis rok i kolo 20tys km zalaczylo mi sie to z 5 razy tylko. A mfd mialem dwie przez ten czas, jedna wersja A a teraz wersja D.

jaki rocznik auta? Może masz moduł TMC ( MFD wer.G)

Jaroslaw.b pisze:jaki rocznik auta? Może masz moduł TMC ( MFD wer.G)

99r chyba lipiec wiec raczej g tam nie bylo fabrycznie. Mfd dokupilem, na koncu numeru na obudowie jest d, tak samo po polaczeniu vcds tez na koncu nr jest d. Pozatym ma polskie menu.