Forum.VWGolf.pl

no i jestem po wymianie!! ale tulejki wymienial mi mechanik bo ja sam nie dalem rady a nie chcialem spaprac nowych i mi wciskal prasa... i powiem tak niebo a ziemia...duzo ciszej chodzi jedyne co slychac teraz to pstrykanie zaworka n75:) porada sie przydala , tylko odkrecanie tej całej łapy co w niej sa tulejki jest masakryczne i uwazajcie na sruby lubia sie ukrecac... pozdro

szkoda tylko ze te nowe i tak grają tylko ciszej jednak najlepszym rozwiazaniem jest montaz sprzegiełka na alternatorze koszt ok 250zł

Słuchajcie a w silniku 1.9TD AAZ. PASEK WIELOROWKOWY MA CZęśCIą GłADKą CZY ZęBATA CHODZIć PO KOLE POMPY WODNEJ, BPRSIłBY O FOTO,BO COś CHYBA źLE ZROBIłEM

po to sa rowki na kole zeby pasek chodził rowkami po kole a gładka strona zakładasz do napinacza pzdr

O to chodzi że tam niema napinacza w AAZ. WIEC SAM NIEWIEM,A KOłO POMPY NIEMA GLęBOKICH ROWKóW, ZAPODAM FOTO JAKBY CO

Jaki powinien być zamontowany pasek w VW Sharanie (silnik AFN). Teraz mam 6PK 1145 i wg mnie jest za długi. W intercarsie twierdzą że jest ok. A umnie bardzo głośno pracuje ten pasek.

dzis do 1Z-eta załozyłem krótszy pasek o 0,5cm wzgledem przewidzianego i jest o niebo lepiej napinacz prawie nie grzechocze i pasek juz nie skacze takze mozna smiało zakładac krótszy i nic sie nie stanie polecam contitech-a

Maxb, słuchaj jeśli masz klime to ten tak jesli nie to 1045

Wczytałem się dopiero w ten wątek i znalazłem informację że częsci są na allegro ale aukcja już jest w archiwum. Czy ktos ma może namiary do tego gościa nick czy cokolwiek co sprzedawał napinacz, tulejki itp. Dzięki z góry.

seba899 pisze:Czy ktos ma może namiary do tego gościa nick czy cokolwiek co sprzedawał napinacz, tulejki itp. Dzięki z góry.

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=334850

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/474 ... 6b2f8.html

Aby wymienić tulejki numer 7 na załączonym rysunku trzeba odkręcać to ramię 4A od bloku silnika ? Na moje oko trzeba będzie to zdemontować. Czy się mylę ? Dzięki za odpowiedź.

ATMCD pisze:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/474 ... 6b2f8.html

Aby wymienić tulejki numer 7 na załączonym rysunku trzeba odkręcać to ramię 4A od bloku silnika ? Na moje oko trzeba będzie to zdemontować. Czy się mylę ? Dzięki za odpowiedź.

Znajomy wymieniajacy to u mnie probowal bez zdejmowania, ale mu nie szlo i zdjal

Witam

Wyżej wspomniane tulejki można kupić w każdym ASO VW. Koszt jednej tulejki to mniej niż 11 zł a czas oczekiwania nią 1 dzień.

jaszczur, czy ten napinacz z twoich zdjęć bezproblemowo pasi do 1Z? Musze zmienić, kupiłem właśnie taki firmy Ruville, a w iryginale u mnie siedzi inny z wyglądu. czarny i węższy.