Forum.VWGolf.pl

Ja na Twoim miejscu bralbym nowy zamiennik. Nie wiesz w jakim stanie dostaniesz używke. To jest zawsze loteria

Bierz używany ori. Zamienniki są do d...
Ja sam wyciągałem swój mechanizm, przeczyściłem, nasamrowałem i chodzi do tej pory. Zamienniki padają szybko. Tylko nie odkręcaj silniczka od ramion bo później cięzko ustawić.

A wie ktoś może czy elektrodą się pospawa takie cięgno?
Spróbuję naprawić to stare cięgno ale jak się nie uda pospawać to trzeba będzie kupić nowy mechanizm

Ja nie polecam tego zamiennika najtańszego rok temu te kupa zamontowałem i stukało o ścianę grodziową. Kupiłem w Skodexim za 100 zł i do dzisiaj wszystko hula. Jak też miałem przeboje z ustawieniem silniczka ale jak się spojrzy jak był zamontowany przed demontażem i tak samo się zamontuje to będzie ok. Pamiętam też, że jak był źle ustawiony to odkręciłem mechanizm, właczyłem wycieraczki i się ustawił poprawnie.

Witam,

Czy byłby ktoś w stanie poratować ze zdjęciami tej instrukcji z 1. strony tego wątku (autor: greg)?
Zdjęcia się nie wyświetlają, a bez nich to ciężko to obczaić dobrze. Mam ten sam problem z wolno działającymi wycieraczkami i pewnie by mi to pomogło.
Może ktoś ma te stare zdjęcia albo nawet całą instrukcję w PDF czy Wordzie?

Z góry dzięki

Po raz trzeci kupiłem BOSCHA i nie mam zastrzeżeń.

Koledzy macie może te zdjęcia,co greg wstawiał na pierwszej stronie odnośnie czyszczenia wycieraczek,bo u mnie właśnie jedna przestała smigac?

podłączam się pod zdjęcia

Witam
Mam takie pytanie, bo nie mogę ściągnąć wycieraczek.

http://allegro.pl/sciagacz-do-ramion-wy ... 90037.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy taki ściągacz będzie pasował do wycieraczek golfa/bory?

Czy może ten będzie bardziej pasował?

http://allegro.pl/sciagacz-ramion-wycie ... 15036.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale po co jakaś pierdółka do tego? Wystarczy poruszać góra dół tym przegubem przyciskając i wyjdzie samo. Ewentualnie podlej wd40 pare minut wcześniej.

Skrzak pisze:Ale po co jakaś pierdółka do tego? Wystarczy poruszać góra dół tym przegubem przyciskając i wyjdzie samo. Ewentualnie podlej wd40 pare minut wcześniej.

Niestety czasami ruszanie nie wystarczy i trzeba użyć ściągacza, nr 1 mam na firmie u siebie i zdaje egzamin w prawie wszystkich samochodach

Dzięki - kupione i bardzo pomogło przy zdejmowaniu

Mam za to kolejne pytania może pomożecie ?
Pozwoliłem sobie pomóc zdjęciem innego użytkownika


Zaznaczyłem na zielono mój problem - lewa wycieraczka przestaje działać - wypada z tego trzpienia wskazanego zieloną strzałką - na czym to się pierwotnie trzymało? jest jakaś specjalna zawleczka lub inne ustrojstwo, bo nie wiedzę na tym zdjęciu? bo u mnie nie ma niczego

Kolejna sprawa to po założeniu podszybia nie dolega tak jak poprzednio do szyby - można dwoić się i troić i nie widzę rezultatów - wyczyszczone wszystko - posmarowane jakimś płynem do naczyń i nie chce zaskoczyć (zatrzasnąć się). Ktoś miał z tym podobny problem i rozwiązał go w jakiś sposób? gdzieś wyczytałem, że może suszarką to potraktować na ciepło, bo ten plastik od słońca już taki twardy i nie chce dolegać?
Pozdrawiam

Trzeba wiedzieć gdzie docisnąć. Nie jest to oczywiste bo się wydaje że na dnie rowka a trzeba na brzegu listwy. Obejżyj dokładnie listwę od spodu to skumasz.

A ktos podpowie jak zrobic zeby wycieczaczka nie stukala o krawedz drzwi dzieje sie tylko tak na najwyzszym biegu. Wycieraczki pracuja normalnie bez zadnego skoku tzn. Najpiwrw centymetr w dol a potem w gore ida. Ustawilem je tak z pioro jest bardzo nisko przy podszybiu i dopiero na najwyzszym biegu stuka o drzwi a nie chce mniejszych pior zakladac ale obawiam sie ze to moze byc najszybsze rozwiazanie.
Zwrocilem uwage ze na tych tulejeach sa tez wymiary tzn 64.6 lub 65.2 mam dwa mechanizmy i sa tam roznice