Polerowanie aluminium

[kappi]

Marszall, dużo zalezy od samego stopu ale z którego masz wykonane felgi.. na jeden stop zwykły aluchrom zadziała i będzie wielkie wow a na inny stop zadziała ale słabo, że trzeba będzie poprawic czyms lepszym..
.Tomek., co sądzisz o kombinacji aluchrom+megs ??

[Stalu]

.Tomek., co sądzisz o kombinacji aluchrom+megs ??

Powiem szczerze że aluchromem robiłem ze 2 razy i mi nie podchodzi, może z różnymi stopami działa inaczej ale ja wole jednak autosol + na wykończenie megs.

[karol2010]

a ja powiem tak. Lepiej spróbować czymś tańszym i potem jak nie wyjdzie czymś droższym. Wiem z własnego doświadczenia , że kilka osób było zawiedzione z meg'sa więc ja go nawtet nie kupowałem . Kupiłem aluchrom za 7zł (nie 50 czy tam 70) i nawet jak mi wyjdzie odcień gorzej. A co do autosolu to nie próbowałem bo u mnie jest niedostępny zeby go kupić nie zamawiając , a uważam , że efektu nie przebije. (chodź na tych felgach akurat nie) to się śmieje bo aluchromu za tą cene będe mieć na cały sezon. Pozatym po aluchromie stosuje na wykończenie dopiero pp-50 co dosłownie zmienia efekt całkowicie. Ale nie mówie ze to jest zasada , bo stop alu a stop to rożnica. Jak nie masz znajomego to testuj i tyle w końcu trafisz coś ok.

[Marszall]

Troche własnie przez Ciebie mi sie pogmatwała teoria bo pp50 nie jest raczej pasta wykończeniową i dziwię sie że ja dajesz na koniec. Mi ta pasta zostawiła sporo rys po polerce mechanicznej, chyba że po aluchromie jak sie ja jeszcze nałożyto jest jakiś efekt (jeszcze mi zostało)

Ale ogólnie zostaje przy tym co wcześniej - po pp50 dam autosol a jak mi bedzie mało to megasa.

A co jeszcze powiecie koledzy na temat różnych stopów na jednej feldze? Dekielki na płasko mam z innego stopu (widocznie mietszego) i w tym dekielku lustro wychodzi dosłownie moment a na całej feldze jest mgła. Czy jak wypoleruje całość dokładnie ww. środkami to ten efekt zaginie?

[karol2010]

Po polerce mechanicznej zawsze będzie więcej rys. Pozatym pp-50 zawsze robie na wilgotno po to aby właśnie nie było rys...Jak za dużo nalożysz pp-50 to będa gródki na bawełnie które będa rysować aluminum.

[kappi]

kolega karol2010 bardzo dobrze mówi, po maszynie zawsze będzie rysa, najlepszy sposób to hand made, a jeśli nie masz czasu i/lub cierpliwości to możesz felge przykrecic na maszyne co nią będzie obracała i na gąbce/szmatce (jak komu wygodniej i co komu podejdzie) nakładac paste do efektu lustra, co 2-3 nałożenia pasty ścierac do sucha czystą, bawełnianą szmatką.. lepiej dac więcej warstw cieńszych niż odrazu nawalic pasty dużą ilośc.. zapomniałem dodac, sposób z maszyną sprawdza sie w przypadku polerowania rantów i felg typu patelnie od audi.. w innym przypadku hand hand i jeszcze raz hand

[karol2010]

kappi, Dokładnie. Tymbardziej jeśli mówimy pp-50 która jest twarda pastą i nieumiejętne jej nakładanie kończy się rysami. Ja plerując ATS- CUP podnosiłem koło i wrzucałęm 1 ale takie coś można robić tylko na rancie, środek felgi( tak jest w ats) W przypadku autosol , aluchrom stosować więcej pasty. Jeśli chodzi o pp-50 lub inne twarde lepiej mniej + zwilżona powieszchnia. I lustro wyjdzie nie ma bata. Jednak uważam , że najlepszym sposobem jest ręczne polerowanie . Jeśli nie mas na to czasu to nie bierz się za polerke.

[Marszall]

Dobra teraz czaje, wsumie tak myslałem, czyli po pp50 na polerce co teraz sprubować? Autosol i znowu pp50 czy autosol poprostu?

jak z tymi dwoma gatunkami aulu na jednej feldze?

[kappi]

ja skonstruowałem sobie prostą maszyne gdzie przykręcona felga napędzana jest poprzez pasek silnikiem jeśli chodzi o ranty to u mnie sprawa wyglądała tak.. polerowałem sobie 4 ranty do rs'ów i pierwszy z nich jechałem papierami wszystko ręcznie.. następne trzy jechałem już na maszynie bo skonczylem ja robic.. efekt tamtych trzech o niebo lepszy od jechania papierem samą ręka gdyz na maszynie papier zdarł takie jakby linie wokół pozostałe po odlewie a na tamtym co ręcznie jechałem nie udało sie tego zjechac ręka i po wypolerowaniu pastami linie te były widoczne, a więc najlepiej maszyną jechac ale papierami zaś polerke pastami rękoma.. nic nie zastąpi w tej sprawie ręki homo sapiens moim zdaniem

[Marszall]

tez taką maszynę zdumałem ale papierami tylko na niej latałem, potem pp50 już na polerce mechanicznej ale teraz nie wiem co dalej. Pomóżcie

Felga to Centra Turbo

[karol2010]

Marszall, Ja bym proponował wrócić do autosolu teraz zeby wygładzić te rysy co zrobiłes. Zobacz jaki będzie efekt czy będziesz mógł się w nich przeglądać i jakie jest zwierciadło. Jak będzie mgła to proponuje wetrzeć w szmatke pp-50 ale tylko tyle zeby w jednym miejscu szmatka się zrobiła biała (bez grudek) potem możesz troche zwilżyć i wcierać. Po tym możesz znów przejechać autosolem bo on zbierze wszystkie smugi z pp-50 i powinno być git. A z tymi stopami chodziło nam o to ze felga feldze nie równa . Sa różne stopy alu , rożne odlewy rożnej jakości i każdy daje inny połysk i inaczej się zachowuje przy polerce

[Marszall]

Zgadzam sie ale ja ma dwa różne stopy na jednej feldze, tzn. felga inny i dekielek inny a chciałbym żeby to wyglądało wmiare jednolicie.

[kappi]

a ja bym proponował zjechac to pp-50 papierem 2000 i 2500 żeby jeszcze raz zmatowic i cierpliwie zacząc od nałożenia autosolu czy aluchromu i zobaczyc co będzie dalej ja tak u siebie robilem z jednym rantem bo sie pospieszylem i nalozylem automaxa który nie dał oczekiwanego efektu

[karol2010]

Marszall, zrób najlepiej zdjęcia i wstaw tutaj bo ciężko jest coś powiedzieć. kappi, Fakt jak jest bardzo porysowane to zostaje tylko 2000,2500 i wszystko od początku. W polerce nie ma pospiechu