Forum.VWGolf.pl

MCK72 pisze:WITAM.Mam problem z obrotami [golf IV 1.4 '99]po odpaleniu zimnego silnika przez ok. 2 3min. obroty falują do 3000 pedał gazu leci do dołu przy próbie jazdy auto samo przyspiesza po przejechaniu około 500 m wszystko wraca do normy na ciepłym silniku problem nie występuje, co może być przyczyną?

Też tak miałem, ale doszedłem do tego, i był to czujnik temperatury cieczy... porpstu mialem nie ten, powinen byc zielony, a był niebieski:)

Problemy z obrotami ustąpiły po podłączeniu do komputera i wykasowani ponoć nie istotnych błędów.

Witam! Jest ktoś, kto może pomóc z adaptacją Vagiem 311-2N, otóż w bloku 098 mam podane napięcia 4.10V i 3.69V, a z tego co podaje lukjar7 w tabelce na pozycji 4 ma być info o adaptacji, ja mam _000 i nie mogę jej wykonać. Ma ktoś pomysł?
ps. w kodach błędów wyskakuje mi za każdym odpaleniem silnika błąd:
00533 - Idle Speed Regulation
19-10 - Lower Limit - Intermittent
00557 - Pressure Switch: Power Steering (F88)
29-00 - Short to Ground

Witam
Mam pytanie Czy konieczna jest adaptacja przepustnicy jeśli wykonam tylko zmianę przewodu filtra powietrza do przepustnicy. Po prostu wyciągnę stary sparciały i włożę nowy nic nie grzebiąc przy przepustnicy to czy obroty mogą zwariować z powodu tak prostej ingerencji?? Trzeba podpinać kompa??

koral1 pisze:Czy konieczna jest adaptacja przepustnicy jeśli wykonam tylko zmianę przewodu filtra powietrza do przepustnicy

nie

mama pytanie odnosnie silnika 1.6 AKL, otóż po wyczyszczeniu przepustnicy obroty sa podniesione na około 1000 jak sie doda gazu na biegu jałowym to falują kilka sekund wokoło 1200-1300 i spadają do 1000. Jak sie rusza samym sprzegłem to schodzą do 800 i beda sie tak trzymac do wcisniecia pedału gazu. Po ty pooscylują przy 1200 1300 spadną na 1000 ..... czasem podczas jazdy spadają na 800 i wszystko wygląda normlanie , niestety jest tak tylko czasami. Używam vaga 311 i vwtool i w grupie 098 są wartości 4.8 i bodajże 3.65 po wciśnięciu Go! i nastaw podstawowych chwile zmieniają sie wartościi ustala się wszystko tak jak było i słychac dźwieki z okolic przepustnicy natomiast nie pisze nic że adaptation czy cos takiego .......nie wiem co mam począć doczytałem że na jednym z forów ktoś pisał o podobnym problemi i pomóc miało przestawienie opcji fifo w ustawieniach portu .... niestety przegrzebałem mase stron i nie ma sterownika do usb serial port (COMx) który oferuje taką opcję.......poza tym wyskakuje błąd 533 (wiem co on znaczy).... proszę o POMOC.......

kedzior303 pisze:533

regulacja biegu jałowego

wiem co znaczy 533...dzieki za pomoc

kedzior303, wiesz o tym ze adaptację przepustnicy można robić dopiero po skasowaniu wszystkich błędów

tak wiem, ale czy jak je skasuje przed adaptacją to bedzie dobrze?

kedzior303 pisze:tak wiem, ale czy jak je skasuje przed adaptacją to bedzie dobrze

kasujesz - nie odpalasz auta. wyłączasz stacyjkę włączasz i sprawdzasz- jak nie ma błędów wtedy dopiero adaptacja

to tak robie, i powraca ten 533..........nie wiem czemu nie moge zrobic tej adaptacji moze ktos ma inny program ? probowałem vwtool, vag 311, vag 409.1, polski vag 4.9 i brakło mi juz sił od poniedziałku sie z tym męcze....moze wina lezy po stronie interfejsu a własciwie komunikacji przez USB.........

kedzior303, spróbuj tymi opisami
http://www.vag-com.pl/adaptacja-przepustnicy.htm

szukalbym fizycznego uszkodzenia przepustnicy