Forum.VWGolf.pl

mlody922, jak dobrze podlaczysz będzie działać

A jest gdzieś jakiś schemat jak to dobrze podłączyć chodzi mi o mfa (manetki itd)? Czy wystarczy ze przerobie ta kostkę i wypnę manetkę i wepnę ta od mfa?

Do kostki licznika potrzebujesz 7 kabelków dodatkowo , a manetka ma 4 które idą do skrzynki bezpieczników .
http://www.vwgolf.pl/porady/pinout-licz ... po-89roku/
Tutaj masz rozpiskę , ja według niej podpinałem u siebie MFA i działa bez zarzutu . Jednak jeżeli chodzi o manetkę to miałem do niej oryginalną wiązkę .

czy ktoś wie do czegło jest wtyczka zaznaczona na zdjęciu?

porta5 pisze:czy ktoś wie do czegło jest wtyczka zaznaczona na zdjęciu?

Najlepiej będzie gdy sprawdzisz na które piny czarnej wtyczki wchodzą kable ze złączki. Później weź rozpiskę z pinami do ręki i sprawa rozwiązana

Nic nie rozumiem

Czarna wtyczka idzie do licznika i jest jej opis na forum czyli piout licznika na jedną wtyczkę, patrzysz jaki jest opisany kabel i będziesz wiedział co to za wtyczka. Raczej jeden z czujników

Witam mam takie pytanie spalanie w MFA mi świruje pokazuje na trasie po 1.9 3.8 L przy 160km/h 1.8 RP silnik wszystko jest podłączone jak ma być w mieście normalnie pokazuje po 8-9 spalanie . drugie pytanie gdzie najlepiej umocować czujnik temp zewnetrznej

On sobie spalanie oblicza na podstawie podcisnienia w kolektorze ssacym. Widocznie jak jedziesz 160 to jest tak niskie podciśnienie ze tyle pokazuje. A co do czujnika, to najlepiej gdzieś za przednim zderzakiem jak masz szeroki, albo w kratce pod zderzakiem jak masz wąski. Jest na niego miejsce przygotowane.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

To że mam niskie ciśnienie to znaczy że coś jest nie tak z silnikiem ? czy kolektorem ??

Witam potrzebuje jeszcze porady w sprawie czujnika temp powietrza podłączyłem według schematu pod kości G1 i G2 przewody podłączyłem czujnik na próbe i pokazywał normalną temp teraz podłączyłem i już pokazuje po 5 stopni albo -1 -2-3 co jest nie tak tam jakieś oznaczenie jest który plus minus czy jak to działa bo na czujniku niema oznaczenia musi dmuchać w to czyli podczas jazdy normalnie pokaże ? czy jak ? to akurat jest czujnik nowy z golfa 3 mam jeszcze z golfa 4 nowy ale taki sam jest przynajmniej wyglądem jak co działa czekam na odpowiedz dziekuje i pozdrawiam

Wygladem wszystkie sa takie same nawet w audi a6 c5. Musisz miec czujnik taki jak licznik. Licznik z mk2 to czujnik z mk2.

Dawid911 pisze:Witam potrzebuje jeszcze porady w sprawie czujnika temp powietrza podłączyłem według schematu pod kości G1 i G2 przewody podłączyłem czujnik na próbe i pokazywał normalną temp teraz podłączyłem i już pokazuje po 5 stopni albo -1 -2-3 co jest nie tak tam jakieś oznaczenie jest który plus minus czy jak to działa bo na czujniku niema oznaczenia musi dmuchać w to czyli podczas jazdy normalnie pokaże ? czy jak ? to akurat jest czujnik nowy z golfa 3 mam jeszcze z golfa 4 nowy ale taki sam jest przynajmniej wyglądem jak co działa czekam na odpowiedz dziekuje i pozdrawiam

Jeśli masz odrobinę zdolności manualnych to kup dwa termistory NTC po 1kOhm każdy i zlutuj je równolegle, polaryzacja nie ma znaczenia. O ile dobrze pamiętam czujniki z Mk3 i 4 nie pasują do Mk2.

Ok dziękuję za odpowiedz