Forum.VWGolf.pl

a tutaj dodatkowo filmik jak ściągnąć zderzak
[youtube][/youtube]

A jak jest z demontażem zderzaka w Borze ? Robi się to w taki sam sposób czy tez śruby mocujące w innych miejscach ? Ma ktoś może zdjęcia ?

siema, ma pewien roblmy zwiazany z wymiana lamp

wymieniłem lampy na soczewki i widać jak świało prawe delikatnie drży, lampa jest cała, przykręcona jest również dobrze

problem tkwi chyba w miejscu do którego jest przykręcana lampa, z prawej storny ten plastik bardziej drży niż z lewej,

miał może ktoś z tym problemy, ma ktoś jakieś pomysły?

chudy87_CSW pisze:siema, ma pewien roblmy zwiazany z wymiana lamp

wymieniłem lampy na soczewki i widać jak świało prawe delikatnie drży, lampa jest cała, przykręcona jest również dobrze

problem tkwi chyba w miejscu do którego jest przykręcana lampa, z prawej storny ten plastik bardziej drży niż z lewej,

miał może ktoś z tym problemy, ma ktoś jakieś pomysły?

to ze ci drży to problem luznego odblysnika w lampie

paliwodaa5 pisze:Witam...
A jak to jest z tym demontazem zderzaka gdy mam spryskiwacze reflektorow???

Rozwiązanie jest bardzo proste wystarczy wyciągnąć spryskiwacz


i ściągnąć zaślepki - trzyma się ona na bolcach z których wychodzi bardzo gładko


Z ponownym założeniem też nie ma problemu

mam pytanie co do grila samego jak chce go zdjąc... normalnie jest na zatrrzaski tylko nie wiem jak go wyjac z tej raczki co zwalnia blokade maski... jest tam ona i nie moge wymienic grila samego. jak to zrobic?

Jaki rozmiar TROX'ów żeby odkręcić przedni zderzak w Golf IV. Wiem, że dwa rozmiary ale jakie?

RemixSub, nie pamiętam teraz dokładnie...raczej T20 i T25...możliwe że T27, T30 już raczej nie. Jeżeli chcesz kupić tylko te dwa klucze (bo drogie czy coś) to poczekaj aż ktoś potwierdzi...ale proponowałbym zakup kompleciku za ok 20zł - klucze od T10 do T50.

Tak kiedyś kupie cały komplet kluczy. Byłem dziś w sklepie i wybierałem klucz trox a auto było na parkingu. Okazało się, że trox T20 na te śruby w nadkolu a przód (koło grilla i kratek) trox T30. Ładnie pasuje i solidny wkrętak. W sobotę demontaż zderzaka. Obym nic nie popsuł. Pozdrawiam

Słuchajcie macie jakiś pomysł na poprawne zamontowanie lamp tak aby nie drgały pod wpływem nierównej nawierzchni/pracy silnika?

Wymieniłem lampy na soczewkowe i teraz jest taki właśnie efekt. Czasami widzi się, szczególnie ciężarówki, z takimi latającymi światłami.
Niesamowicie mnie to irytuje. Podłożyłem już nawet podkładki gumowe, cały czas to samo.
Dodam, że nie mam (nie we wszystkich miejscach) tych metalowych podkładek w które wkręca się śruby mocujące.
Macie jakieś pomysły, bo już mi ręce opadają na to.

rbul pisze:Słuchajcie macie jakiś pomysł na poprawne zamontowanie lamp tak aby nie drgały pod wpływem nierównej nawierzchni/pracy silnika?

Wymieniłem lampy na soczewkowe i teraz jest taki właśnie efekt. Czasami widzi się, szczególnie ciężarówki, z takimi latającymi światłami.
Niesamowicie mnie to irytuje. Podłożyłem już nawet podkładki gumowe, cały czas to samo.
Dodam, że nie mam (nie we wszystkich miejscach) tych metalowych podkładek w które wkręca się śruby mocujące.
Macie jakieś pomysły, bo już mi ręce opadają na to.

Jak na moje oko to nie założyłeś silniczków do lamp lub zaślepek. Też raz po wymianie nie założyłem i odbłyśniki mi drżały.

Silniczki mam, regulacja działa prawidłowo i efekt jest zauważalny i drażniący tylko przy lewym reflektorze.

rbul, kupiłeś zamiennik z soczewką do Bory? Dla przykładu, w ori xenonie są gumowe podkładki pod mocowanie odbłyśnika soczewki do obudowy, rozkręć lampę i zobacz czy pod mocowanie soczewki do obudowy da się podłożyć gumowe podkładki (np. wycięte z gumowego węża), powinno pomóc o ile jest taka możliwość.

theblues888 pisze:mam pytanie co do grila samego jak chce go zdjąc... normalnie jest na zatrrzaski tylko nie wiem jak go wyjac z tej raczki co zwalnia blokade maski... jest tam ona i nie moge wymienic grila samego. jak to zrobic?

Nie widzę nigdzie odpowiedzi. Jak uwolnić się od tej rączki, aby zdjąć gril?
Tak w ogóle to muszę dobrać się do spryskiwaczy reflektorów. Czy można wymienić oring bez ściągania zderzaka? Z tego co czytałem, to są dwa oringi, z czego ten większy ma 30 mm.