[MK2] Oświetlenie w Mk 2, Golf 2 >> by Szczepulek

[szczepulek]

witam wszystkich miłośników motoryzacji

osobiście jestem miłośnikiem niemieckich samochodów, a przede wszystkim Golfa!!

ze wszystkich samochodów którymi jeździłem, to właśnie golf królował ,miałem mk2 1.3, potem mk1 1.6 D (milutkie wspomnienia) a teraz jeżdzę Golfem II 1.3 na wtrysku '91r.

Narazie ze względu na braki finansowe i czasowe zamieszczam tylko 2 projekty, 1. modyfikacja podświetlenia włącznika świateł (inne podobnie można wykonać), oraz podświetlenie regulacji nawiewu.

PODŚWIETLENIE WYŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ

najpierw rozkładamy klawisz na czynniki pierwsze

następnie wyciągamy podważając zielony plastik, dzieki któremu do tej pory wyłącznik świecił na zielono.

img1


img2


następnie wyciągamy zarówkę a w jej miejsce będziemy lutować diodę LED (u mnie 5mm czerwona), rezystor jaki zastosowałem to ok 600 Ohm. został schowany pod diodę.

img3



UWAGA!!! należy uważać na biegunowość diody, ja sobie zapomniałem sprawdzić gdzie jest "+" i musiałem przelutować diodę.

na fotce czwartej ..img4.. widoczny efekt końcowy..



jutro ciąg dalszy

[szczepulek]

witam ponownie,

dziś zajmę się opisem zniany żarówki nawiewu na LED'a.

na początku wyciągamy element z deski rozdzielczej delikatnie podważając na bokach.. następnie razkładamy na części całość, należy tutaj uważać żeby nie złamać czegoś (całość jest zgrzana)



następnie wyciągamy żarówkę z oprawką i tutaj zaczyna się zabawa

a! warto oczywiście wszystkie części przetrzeć.. w moim przypadku była mocno zakurzane .

ja wykorzystałem tą samą oprawkę która była, co daje możliwość powrotu do stantardowego typu oświetlenia

niestety musiałem zarówkę rozbić i wyciągnąć jej resztki ze środka.. następnie wyciągłem blaszki z tyłu oprawki.. i nieco rozwierciłem małym wiertłem (1,2mm) obydwa otwory co pozwoli na wyprowadzenie nóżek diody



przygotowałem sobie diodę (w moim przypadku niebieska, z kolorem bardziej zbliżonym do granatowego, 5mm) typu Clear z przezroczystą obudową.. i nieco ją zmatowiłem pilnikiem żeby światło było bardziej rozproszone,potrzebny będzie jeszcze rezystor ok 600-660 Ohm



kolejnym krokiem jest obcięcie jednej nózki diody tak aby zostało jej ok 1,5mm i możemy już przylutować do niej rezystor



i wkładamy tak przygotowaną diodę do oprawki



z tyłu obcinam zbyt wystające nóżki i wkładamy kombinerkami wcześniej wyciągnięte blaszki-styki.



calość możemy zamontować na swoje miejsce.. jak na zdjęciu poniżej.. UWAGA! o ile dobrze pamiętam plus "+" ma być od strony prawej.



teraz możemy wszystkie części poskładać i niewielką ilością kropelki posklejać ze sobą elementy w miejscach zgrzewania

po zamontowaniu efekt powinien wyglądać mniej więcej tak (w rzeczywistości wygląda lepiej )
załącznik..

ciąg dalszy nastąpi..
już wkrótce opis zmiany oświetlenia w podsufitce.. a w planach zmiana oświetlania licznika na mniej więcej takie (mój Virtual Tuning )

deska rozdzielcza podświetlana z lewej na czerwono.. na niebiesko z prawej.
.. a następnie montaż oświetlenia w bagażniku

[J3L3N]

Siemka a z kad masz zegary białe masz moze szablonki???:)

[szczepulek]

jak już napisałem to VirtualTuning obecnie mam licznik z predkosciomierzem i zegarem.. ale zastanawiam sie nad kupnem licznika z obrotomierzem. W załączniku jakieś szablony sciągniete jakiś czas temu z str www.vwgolf.pl lub tero forum.. nie pamiętam

Zestaw1

Zestaw2

Zestaw3

Zestaw4

[ Dodano: Czw Maj 04, 2006 17:55 ]
witam ponownie

kolejną modyfikacją w moim vw jest zmiana standardowego oświetlenia w podsufitce, na (oczywiście ) diody LED.

Na allegro możemy kupić gotowe żarówki rurkowe z diodami zamiast żarnika jak widać na zdjęciu poniżej


zdjęcie ze strony http://autolumination.com/festoon.htm

ja mam sporo LED'ów więc popstanowiłem sam zrobić taką żarówkę.
wykożystałem do niej 3 diody.. ale ostatecznie dodałem czwartą czego już nie widać na fotkach, ale w załączniku posałem "schemat" jak ma wygłądać połączenie z 3 i 4 diodami.
Będzie nam potrzebna żarówka rurkowa (może być spalona) z której weźmiemy metalowe końcówki, kawałek płytki uniwersalnej, cyna i lutownica, chwilka wolnego czasu



na początku musiałem rozbić starą zarówkę i wyczyścić od środka metalowe części usuwając resztki szkła itp.
Nasępnie wycinamy płytkę uniwersalną w ten sposów aby po nałożeniu stykających części (hmm.. bo jak to nazwać ) całość miała taką samą długość jak żarówka rurkowa znajdująca się w podsufitce. aby jakoś całaść usztywnić i połączyś z płytką drukowaną użyłem kawałka twardszego drutu z jednej strony przylutowanego do płytki.. a z drugiej strony przylutowanego do stykającej końcówki.. musiałem wcześniej nawiercić otwór ok 1mm w miejscu zaznaczonym strzałka, przez który przeprowadziłem drut.

następnie przylutowałem diody łącząc je szeregowo, całość wyglądała mniej więcej tak:




Zapomniałem dodać że PLUSEM wykonania samodzielnie takiej żarówki jest możliwość zastosowania dowolnego koloru zastosowanych LED, ja użyłem 1 czerwonej 2 białych (na środku) i 1 niebieskiej.. efekt widoczny na foto poniżej. Wyboru kolorów dokonałem kierując się planami podświetlenia zegarów z koloru czerwonego przechodząceko w niebieski.






jeśli ktoś ma ochotę to życzę miłego majsterkowania

[szczepulek]

witam, dziś zrobiłem nieco z moimi zegarami, nowy desing

postaram się jutro wstawić opis.. jeszcze nie mam zrobionego podświetlenia.. brak czasu

narka.. w załączniku efekt mojej pracy

troszę męcyłem się z tymi zegarami.. ale myślę że warto było

co o nich myślicie ?????

pozdrawiam

[szczepulek]

więc postaram się nieco opisać (a kogo to interesuje.. ) to co namajstrowałem (istnieje wogóle takie słowo )

więc, moje stare zigory wygłądały tak:


a teraz jak w 2 postach wyżej


i się mi podobają, zegary wydrukowałem na papierze foto, błyszczącym.
I efekt rewelka.

Jak wymontować licznik nie piszę, każdy wie/umie/znajdzie sobie



licznik rozebrany na części


wskaźnik paliwa, temp.. i diody


wskaźnik temp przed zmianą....


i po zmianie....


może na zdjęciu nie są widoczne zmiany.. ale e rzeczywistości widać ,że dioda została zmienona na typu 'Clear' tzn z przezroczystą obudową/oprawką (sam nie wiem jak ten plastik nazwać )

ale od razu prostuję sprawę.. nie wymieniłłem diody!!!! zbyt skąplikowane.. sami popatrzcie



na powyższym zdj są widoczne nity, które musiałem rozwiercić żeby dostać się do diodki...

którą następnie spiłowałem ,około 1/3.. i przykleilem samą zaokrągloną końcówkę innej diody typu Clear.. (odciołem kawałek brzeszczotem, co zresztą przydatne jest.. ale o tym puźniej)

Potem wykonałem projekt zegarów.. i zabralem się za drukowanie.. coś wspaniałego

projekt zegarów ok. 1MB (.rar, bmp i psp)
Zegary 'szczepulek'




..po wycięciu


..po przyklejeniu.. (idealnie nadaje się kropelka, lub coś w tym rodzaju)


.. zegar i obrotomierz..


..po zmontowaniu całości..


..i rozmazane przybliżenie..


I NOWY ROZDZIAŁ, OŚWIETLENIE

tzn, jego projekt.. jeszcze. Dziś zakupiłem potrzebne diody (2 czerwone, bo niebieskich mam wpi***)

więc powracam do tej uciętej diody brzeszczotem


daje idealne światło..


do podświetlenia zegarów..



dlaczego??
bo światło NIE jest tak bardzo skupione, porównanie ponżej


------------------------------------------------------------------------------------------------

mam też małą katodę na 13cm ze starego skanera ręcznego, i próbowałem jak będzie wyglądać świeciła, i wygląda interesująco, becz niestety świeci na biało. Montaż byłby łatwy (ma tylko 5mm grubości) a kable wychodziły bu w miejscu montażu żarówek, a poza tym nie mam zbędnej przetwornicy.






no to narazie tyle, jak znajdę czas to będę bawił się z podświetleniem zegarów..

pozdrawiam

[szczepulek]

zapomniałem dodać że trzeba nieco poprawić te zegary, bo znajdują się jeszcze jakieś białe ryski na czarnym tle

narazie zrobiłem prowizoryczne podświetlenie z 2 czerwonych i 2 niebieskich diod połączonych szeregowo.

niechcący spaliłem diodę króra miała kolor granatowo-niebieski, pięknie wyglądalo wszystko.. i musziałem niestety dać beznamiętne niebieskie diody. oto efekt







jak znajde nieco czasu to zrobie jeszcze wersje zegarów z obrotomierzem.

narka

a, jeszcze jedno, fotki zrobione wczoraj w nocy, troszkę aparat zbyt je naświetlił, na ole mniej więcej tak to wygląda w samochodzie. <załącznik>

[osbe]

Witam! Podziwiając twoje zegary chciałbym się zwrócić do Ciebie z prośbą o wykonanie prędkościomierza do 220km/h..... cała reszta pasuje tylko te 220 by się przydało... jeśli jest taka możliwość będę wdzięczny! Mój mail: osbe@op.pl, gg: 3633715 Pozdro

[szczepulek]

witam wszystkich, dawno mnie tu nie było, miałek kłopociki z zalogowaniem. Chciałem zwrócić uwagę, że mogą wystąpić problemy z diodami podłączonymi szeregowo (u mnie spaliły się, prawdopodobnie za duży prąd), muszę podłączyć je równolegle przez rezystory. Co do zegarów, jak zakończą mi się egzaminy postaram się coś wykąbinować, a tak przy okazji.. u mnie trzymią się doskonale.. jestem miło zaskoczony. Pozdrawiam.

[saint]

a ja mma pytanie co do podswietlania ale w taki sposob:
http://vw2.info/vwforum/uv.html
http://vw2.info/vwforum/zegary/index.html

Co sadzicie o pierwszym? W jaki sposob to robiliscie?
A co do 2giego, skad on wzial takie wskazowki? Z czego one sa?

[tomi1106]

a ja mma pytanie co do podswietlania ale w taki sposob:
http://vw2.info/vwforum/uv.html
http://vw2.info/vwforum/zegary/index.html

Co sadzicie o pierwszym? W jaki sposob to robiliscie?
A co do 2giego, skad on wzial takie wskazowki? Z czego one sa?

Tu masz link: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=22594
Przeczytaj wszystkie 21 stron i będziesz geniuszem w tej dziedzinie

[treborrrrrr]

Witam wszystkich.
Po pierwsze bardzo ładne zegarki.
Po drugie zastosowanie diod powoduje mniejszy pobór prądu.
Niby dobrze ale ten rezystor przy włączniku świateł przestaje reagować bo jest za słabo obciążony i efekt jest taki że przy jeździe w nocy jesteśmy oślepiani!!
Przerobiłem już ten temat i uważam że do podświetlania zegarów najlepiej jest użyć 4 diod UV.
Tylko nie wiem czy przy tak dużej ilości bieli da się zobaczyć co jest za szybą samochodu jeśli w środku samochodu bedzie jasno od podświetlania zegarów.
Właśnie zakończyłem montaż UV w swoim samochodzie, a następną rzeczą będzie przeróbka tej nieszczęsnej regulacji, która w takim przypadku jest baardzo potrzebna.
A oto efekty mej pracy:

[Cieluś]

treborrrrrr, no i Si... Pod wskazówki też wkładałeś diody żeby świeciły I w panelu ogrzewania ze strony ciepłej, że świeci na czerwono też dodatkowa dioda jest ?
I faktycznie za jasno w aucie w nocy to nie najlepszy pomysł. bynajmniej mnie to męczy...

[treborrrrrr]

normalnie to takie jasne nie jest widać tylko biel czerwień i żółty kolor. Wskazówki są pomalowane żółtym flamastrem fluorecośtam i się sobie świecą przy tym świetle podobnie jak czerwone pola na obrotomierzu i prędkościomierzu. Na żywo to wygląda wiele lepiej. A w panelu nawiewów są 2 diody na miejscu żarówki i jedna czerwona na końcu skali. Te dwie to tulejkowe 5mm a czerwona jest płaska. Teraz robię włączniki ogrzewania i przeciwmgielnych. Następnie na biało podświetlane wnętrza kratek nawiewów