Forum.VWGolf.pl

nie pamietam ale chyba jak zaczyna się składać to jest wciśnięte a jak dochodzi do konća składania to puszcza,

I właśnie w ten sposób było to zrobione w lusterku skody. A moim trójkącie od Bory jest miejsce wyznaczone w sposób odwrotny. Czy miałby ktoś możliwość sprawdzić to w golfie lub Borce ?

Cześć, postanowiłem pójść o krok dalej i założyć też przełącznik lusterek z funkcją składania. Teraz pytanie za 100pkt jak to zrobić? Zauważyłem, że jeżeli jest podłączony na pozycję składania, to między pinem masy, a innym jest opornik 471, jeżeli jest na L to jest 687, na R 1505 a na podgrzewanie nie ma opornika. Oczywiście chcę żeby składały się w pozycji na 471 - składanie lusterek. Muszę to zrobić na przekaźniku 461. Co dołożyć / jak pociągnąć kable żeby to współpracowało? Ewentualnie jak wykryć opór na masie?

W niektórych passatach FL lusterka są podobno jeszcze te stare - takie jak u nas - kupiłem i jest 8 pin, ale masa od mikroprzełącznika jest wspólna z grzaniem, więc jest ok, co do przełącznika, to jak są rozłożone jest wciśnięty w passerati, a jak zaczyna składać - są złożone jest niewciśnięty - wtedy idzie sygnał przez niego. Mam problem natomiast ze ściśnięciem sprężyny Jakiś sposób? Co do przełącznika mam pomysł sprawdzić jakie napięcie będzie puszczane, użyć diody i przekaźnika NO/NC z progiem o odpowiednim napięciu, które zmierzę, ale to jak będzie cieplej lub jak będę miał garaż do dyspozycji.

Ja właśnie składam tak jak w oryginale z przełącznikiem od lusterek z funkcją składania właśnie. Ale nie przez przekaźnik... A przez wymianę silniczków szyb z obsługą składanych lusterek. Już nawet siedzą na swoim miejscu wraz nowym modułem komfortu 1c0.

Tak jak wspominałeś jeden przewód krańcowki jest połączony z grzaniem... Ale drugi pin idzie do sterownika silnika szyb.

Zaznaczyłem to na schemacie

michaf1994 pisze:co do przełącznika, to jak są rozłożone jest wciśnięty w passerati, a jak zaczyna składać - są złożone jest niewciśnięty

Tutaj się trochę rozpedziłeś... mikrowłącznik o którym mówisz nie jest odpowiedzialny za elektryczne składanie. On zabezpiecza lusterko przed tym by się nie składało elektrycznie kiedy jest złożone mechanicznie. To dwie różne sprawy. W silniczki składania jest wbudowany drugi włącznik

Sprawdź mój temat z lusterkami i fotelami z pamięcią, tam zrobiłem kilka przydatnych foto i napewno znajdziesz info które może Ci się przydać.

michaf1994 pisze:Mam problem natomiast ze ściśnięciem sprężyny Jakiś sposób?

Ściągnąć musisz podważając z różnych stron. Problem będziesz miał z założeniem tego zabezpieczenia na trzpień że sprężyna Przechodziłem przez to.

Planuję rurką i młotkiem wbić to zabezpieczenie, udało się ściągnąć, ale czekam za prawym, bo dodatkowy uchwyt mam do prawego, a trochę zimno, żeby robić teraz przy aucie bez garażu. Możesz podesłać link do tego tematu?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=613636" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu masz link o który pytałeś. Co do metody z rurką i młotkiem to nie wiem czy uda się w ten sposób założyć zabezpieczenie bez szkód. W golfie/Borce trzeba najpierw nałożyć plastikową obudowę na trójkąt a dopiero później składać resztę wraz z zabezpieczeniem. Używając młotka może się uszkodzić/połamać (tak bylo w moim przypadku, ale już straciłem nerwy i mnie poniosło Musiałem kupić drugie lusterko żeby zmienić tą obudowę).
Na spokojnie później zrobiłem coś w rodzaju ściągacza z dwóch śrub i blach. Między dolną blachę a obudowę wsadziłem kawał gumy no i jakoś się udało założyć

Ja tu tylko to zostawię:
https://youtu.be/qxY_LgiCtN4

Witam. Zaciekawiony tym postem zacząłem szukać lusterek składanych. Znalazłem z toledo ale posiadają one 7 przewodów nigdzie nie mogę znaleźć lusterek z 9 przewodami. Czy te z 7 przewodami można jakoś zaadaptować?

Tak, ogólnie:
2 przewody to podgrzewanie
3 sterowanie
4 składanie
4 pamięć
2 podświetlenie


W tej sytuacji albo toledo ma inaczej wiązkę w lusterku i łączy się masa i składanie (1 pin) przed kostką, albo trzeba będzie dołożyć 2 przewody do podgrzewania, ale obstawiam to pierwsze, więc kwestia odpowiednio przygotowania wiązki przy kostce lusterka - i tak musisz wymienić trójkąty, więc nie będzie problemem wiązka.

Rozebralem prawe lusterko i rzeczywiście po drodze do kostki cztery przewody są zmostkowane w dwa

No napisałem w instrukcji pin ale nie dopisałem ze niektóre się mostkują..
pasują od leona, passata itp ale trójkąty trzeba zmienic

Witam.
Chciałem się zapytać czy pokusił się ktoś może o zamontowanie zewnętrznych lusterek fotochromatycznych z Passata albo innych modeli grupy vag? Znalazłem na portalach aukcyjnych kilka kompletów (Passat b5 FL fotochrom plus migacze , audi a8 składane fotochrom plus oświetlenie, audi a3 8l lub p już nie pamiętam, również składane i fotochrom).
I niektóre mają też silniczki szyb wraz z modułami. I czy da się to jakoś zgrać w całość bo chciałbym założyć też fotele z pamięcią tylko zastanawiam się nad tymi z skody lub Seata albo nad audi (tylko nie wiem czy np z a8 by pasowały). Lepiej kupić z silniczkami czy szukać osobno.
Czy np oświetlenie i migacze można dołożyć osobno a skupić się na składaniu.
Najlepiej znaleźć takie co mają już wszystko tylko takie to chyba z audi
Pozdrawiam

Witam. Czy mikrostyki w lusterkach muszą być koniecznie dwa czy moze być jeden?

Ps. Lusterka z passata b5 fl USA da sie przerobic pod golfa. Prawe już przerobilem.

I pytanie jeszcze jak ogarnąć joystick z mozliwoscią skladania? Bo robie tylko na przycisk. Centralny nie bedzie sterował lustrami.