Forum.VWGolf.pl

Witam założyłem do swojego Golfa gaźnik od poloneza FOS 34 S2C2 i mam właśnie problem z obrotami na LPG bo jak przytkam dolot to silnik się ładnie wkręca na obroty, Benzyna mi nie działa bo padła mechaniczna pompka ale będę ją zmieniał na pompkę elektryczną . Nie wiem czy to lewe powietrze bo wszystko było składane na grubych uszczelkach ,kryza została wycięta laserowo pod ten gaźnik a następnie dopasowana. Dolot jest oryginalny z golfa .

Mam pytanie czy jak zmienię oryginalną obudowę filtra powietrza na taką jak na obrazku to będzie konieczna regulacja gaźnika? czy to nie ma znaczenia? Coś takiego:

http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... B_zIcQ.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ratsport.com/Files/76817/Img ... leaner.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motormeister.com/suz/carb_ac ... ilters.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Może być konieczna bo zmienisz rozkład ciśnień w gaźniku, ale bez czujnika AFR i tak nie uda Ci się za dobrze tego wyregulować. Bez tego to taka regulacja po omacku.
Jak mnie tu dawno nie było.
Co ten temat się tak skurczył - z tego co pamiętam miał chyba ze 160 stron...

Witam jestem nowy na tym forum . chciał bym pozbyć się seryjnego gaźnika no bo mam auto 2 tygodnie i tydzień pojeździłem a teraz to już ręce opadają mi z nim . napiszcie mi najlepszy gaźnik go golfa 1.6 tam jest gaźnik 2e tak pisze na nim , myśle że od poldka będzie tylko który typ . no i jeszcze jaki ten kawałek aluminium mi trzeba i chciał bym żeby sie tam gaz zmieścił . z góry dzięki ( wiecie za dużo tu pomysłów bo czytam i czytam i każdy ma patent na to i jest dylemat który wybrać )

Witam
Mam takie małe pytanie,
Mianowicie mam golfa mk1 z silnikiem 1.1i zastanawiam sie nad dwoma patentami ...
1 to zalozenie do niego gaznika od motoru
2 to zalozenie 2 gazników webera.
Teraz nasuwa sie pytanie co bedzie lepsze i mniej klopotliwe.
Z góry dzieki za porady

Witam czy jest mozliwosc aby ktos wyslal zdjecia jeszcze raz? Bo juz mam dos mojego 2ee. Ale chodzi mi szczegolnie o gaz bo ogolnie to rozumiem ale wlasnie nie wiem jak z tym gazem bo podobno jak oryginalna przystawe dam to sie chyba nie zmiesci.

Dexter18 pisze:Witam czy jest mozliwosc aby ktos wyslal zdjecia jeszcze raz? Bo juz mam dos mojego 2ee. Ale chodzi mi szczegolnie o gaz bo ogolnie to rozumiem ale wlasnie nie wiem jak z tym gazem bo podobno jak oryginalna przystawe dam to sie chyba nie zmiesci.

szukanie nie boli
potrzebujesz palnik z poldośwista np. taki

trójnik np taki i trochę chęci

A jak z tą obudową filtra do od polo niektórzy piszą, od golfa i nie wiem co bedzie najlepsze. Zastanawiałem sie czy poprostu jakiejś rury nie dorobić i jakiś stożek gdzieś gdzie jest miejsce.

ja zostawiłem ori puchę i mam pod maską jeszcze ze 2 centy luzu

Cześć, mam takie pytanie. Planuję zmienić mojego kochanego 2ee na webera i zastanawiam się czy opłaca się kupować regenerowany czy może dam radę samemu to ogranąć? Bo nie ukrywam że wyszłoby sporo taniej tylko nie wiem czy jestem w stanie sam to zrobić, jaki jest poziom trudności?

Ja za regenerowany gaźnior dałem 60 zł w sklepie. wytargowałem jeszcze w cenie 2 komplety naprawcze i uszczelki ale jeśli chcesz się pobawić to nie ma nic skomplikowanego. prostszy w budowie to chyba gaźnik z malucha albo z komarka jest

Poszukuje porady o tuningu gaźnika 2E2 by KamilW, bo w temacie o tym tuningu docelowo jej nie dodał oraz książki o optymalizacji spalania na przykładzie Fiata też z tematu Kamila o optymalizacji 2e2. Nie pisze w tamtym temacie bo zamkniety, a Kamil nie odpisuje wiec moze ktos inny ma ta porade. Pozdrawiam.

Ma może ktoś na zbyciu kryzę pod gaźnik FOS 34 S2C2, lub może się podzielić rysunkiem technicznym aby wycieli mi coś takiego.

tokiroki pisze:Ma może ktoś na zbyciu kryzę pod gaźnik FOS 34 S2C2, lub może się podzielić rysunkiem technicznym aby wycieli mi coś takiego.

hehe ja robiłem kryzę z kwasówki 4,5 mm bez żadnych rysunków wszystko z ręki pasowane na bieżąco do kolektora ssącego