Mk3 zapłon jest a silnik nie kreci

[szumnyvw]

Siemka mam problem ze swoim mk3 z silnikiem 1.9TDI 1z. Problem tego typu przekrecam kluczyk zapłon wszystko jest i próbuje kręcić a tu nic silnik wgl sie nie odzywa nawet nie kreci. Co to moze być rozrusznik czy może stacyjka ? a może co innego ? Pchnelismy auto to odpalił. A zaznacze jeszcze to że pali bez problemu tylko raz mi sie taka sytuacja zdarzyła chciałbym wiedziec co jest grane i zrobić to nie chcem żeby znowu coś takiego się powtórzyło 1,5 roku temu dawałem rozrusznik do elektryka wymieniał chyba będix tylko. szczotki na rozruszniku sie skonczyły ? a może stacyjka już do wymiany ? Byłbym wdzieczny za udzielenie pomocy

[Qto]

dział chyba nie ten przenoszę
jeżeli sytuacja przydarzyła się raz to ciężko będzie wywróżyć
...może stacyjka nie podała napięcia
...może elektromagnes
...może szczotki się zawiesiły

...u mnie raz na jakiś czas nie kręcił rozrusznik, podłączyłem sobie pod kabelek przy elektromagnesie diodę która informowała mnie że stacyjka podaję napięcie...któregoś pięknego razu rozrusznik nie zakręcił, dioda się świeciła - przyczyna w rozruszniku (u mnie akurat elektromagnes był do wymiany)

[mirek87]

jezeli słychać było takie delikatne ''pyknięcie ' to zawiesił sie rozrusznik.

[Johnatan]

bierzesz kabelek o długości 5 cm. Zdejmujesz z elektromagnesu kostkę na jeden styk, kabelek czarno czerwony. Robisz zworkę miedzy tą kostką a plusem rozrusznika. Auto ma być na biegu jałowym. Jeżeli auto zakręci, zdechła stacyjka. Jeżeli nie zakręci to wina rozrusznika. Bierzesz wkrętak i robisz zworkę miedzy dwoma zaciskami rozrusznika (nakrętka 8mka) jeśli zakręci to uzowjenie jest git. i wychodzi na to że elektromagnes zdechł jeżeli nie wyskakuje. Można też sprawdzić główny styk miedzy rozrusznikiem a elektromagnesem. Jest tam lut często zawodzi. Niech ktoś przekręci zapłon a ty pukaj młotkiem po wszystkim moze coś mu sie odmieni lub ten styk załapie.