Zamiana licznika TRW na licznik innego producenta.

skaktus · Post autor: **skaktus** » ndz mar 04, 2012 15:49

teczak pisze:Dobra koledzy temat odchodzi trochę od sedna. Rozumiem, że muszę sprawdzić tylko numer DPN. W takim razie jeszcze jedno pytanko, czy jest on na naklejkach z tyłu licznika?

DPN sprawdzisz jedynie w trybie "Serwisowym" licznika. Licznik musi być podpięty w aucie lub trzeba samemu go podpiąć odpowiednio - wymagane są 4 przewody i zasilanie 12V.

Post autor: **grg474** » ndz mar 04, 2012 16:40

no to jedźmy z twoim wywodem dalej - zmiana opon z oryginalnych
195/60/14 lub 195/50/15 lub 195/60/15 bo takie przewiduje producent dla letnich dla diesli na zimowe 185/60/14 (takie przewiduje producent) jakoś nie ma zasadniczego wpływu na wskazania prędkościomierza skoro sam producent takie rozmiary opon zalecił

różnica w takim przypadku jest na tyle mała że sam wskazał możliwość takich rozbieżnych rozmiarów a może głąb pisał instrukcję dla tego modelu

owszem różnica będzie ale nie wyrażona w przekłamaniu np 20% tylko ok 3% co przy 200km/h daje 6km/h

teczak · Post autor: **teczak** » pn mar 05, 2012 23:30

A jak wprowadzić licznik podpięty w aucie w ten tryb "serwisowy"?

skaktus · Post autor: **skaktus** » wt mar 06, 2012 15:18

Na forum masz opisy jak wprowadzić licznik w tryb serwisowy, tutaj robisz na stole to samo, z tym że zamiast kluczykiem machać dotykasz przewodem do + 12V żeby zasymulować właśnie przekręcenie kluczyka.

kaczor4011 · Post autor: **kaczor4011** » czw kwie 26, 2012 15:30

panowie a czy jest mozliwa zmiana dpm?
mialem silnik aam ( oznaczenia skrzyni nie pamietam, ale przelozenia jak 4T, CHD) teraz mam silnik 1,4 tdi skrzynia ta sama musialem zmieic licznik na taki od diesla i kupilem od seata (nowszy typ, 0-200km/h) i zawyrza przedkosc o 10km/h (licznik przebiegu wydaje sie ok) , co jest troche dziwne, bo licznik ma dpm 3862 czyli takie jak powinno byc do aam w nowszym liczniku, licznik kombinowany czy musze miec rowniez impulsator nowszego typu??