Forum.VWGolf.pl

mam taki problem nie wiem czy jest to spowodowane tym ze wyrzucilem alarm to byl alarm prestige wpiety byl 2 kabelkami i kable od stacyjki kabel czerwony i czarny chyba i trzema chyba kabelkami w wiazke w progu i teraz nie moge zapalic auta nie wiem czy to od tego ale vag pokazuje blad zawor odciecia paliwa...alarm to byl jaki prestige

Może tak być. Pewnie od pompy szedł jakiś przekaźnik, który rozłączyłeś wypinając alarm i teraz masz otwarty obwód.

jak kolega wspomniał,czasami idzie tez pod immo,najczęściej pod przewody z pompy paliwa.
Zobacz przewody które odłączyłeś z alarmu , dwa najgrubrze powinny być z pompy paliwa,które centralka alarmu rozłączała,

jezeli masz benzyne to pewnie ktos cial pompe paliwa w progu, kwestia czy alarm sterowal przekaznikiem czy mial blokade wbudowana w centralke, nie ma szans zebys nie zauwazyl cietych kabli, do alarmu powinny byc podpiete kierunki,krancowki,+,+ po stacyjce i masa oraz blokada wypnij cala wiazke od alarmu rozbierz prog, albo po wiazce dojdziesz do przekaznika ktorym sterowal impuls z centralki albo odciecie bezposrednio z wiazki alarmu przeciety powinien byc 1 przewod - polacz go, aby sprawdzic czy jest to przewod od pompy mozesz sprawdzic to mienikiem, przy zapalonym silniku napiecie na tym przewodzie jest caly czas, po wlaczeniu stacyjki na zaplon plus pojawia sie na nim na chwile i zanika, bez zaplonu nie ma nic, kabel byl z tego co pamietam czerwony z czyms grubszy dokladnie nie pamietam

adrian43, jak koledzy piszą, trzeba połączyć kabel który został przecięty przy montażu alarmu. Napisałbyś choć co masz pod maską, pewnie diesla i na zawór miał blokadę założoną czyli kabel przecięty i wpięty w alarm bezpośrednio lub w przekaźnik.

mam tdi i dwa kable byly wciete w kable stacyjki
a reszta w prog gdzies alarm to prestige i teraz mi wyskakuje blad na vagu ze zawor odciecia paliwa

ale kable nie byly przeciete tylko kable alarmu wciete w te przewody nic nie bylo przeciete

adrian43 pisze:ale kable nie byly przeciete tylko kable alarmu wciete w te przewody nic nie bylo przeciete

Po chłopsku : 2 grubsze przewody co leciały do centralki alarmu są jak dwie strony rzeki,centralka była mostem które je łączyła,wypiołeś cantralkę i nie ma przejścia .Więc musisz je złączyć z powrotem,aby napięcie szło na pompe paliwa,która podaje paliwo.
Sory za treść,ale chyba łopatologicznie zakapujesz

ok jutro podlacze centralke jescze raz i wtedy zobacze co bedzie