Forum.VWGolf.pl

Witam.

Mam problem ze szczotkami do alternatora Bosch o nr 028 903 025H (0123 310 019). Zaczęła mi się świecić kontrolka ładowania, puknąłem kluczem w alternator i zgasła. Znaczy że podwiesiła się szczotka. Chcę kupić nowe ale w sklepie powiedziano mi że są dwa rodzaje...

I teraz moja prośba: ktoś kto to już przerabiał mógłby mi powiedzieć które wziąć. Np jakiś nr, link z allegro.
Zależy mi na czasie, auto jest mi potrzebne i nie mogę sobie pozwolić na 2 dni przestoju, żeby rozebrać, kupić i złożyć...

Pozdrawiam
PAPAYOS

Zanim kupisz nowe to wyjmij stare i zobacz czy szczotka ładnie wciska sie i wysuwa. Może sie tylko przybrudziły. Sprawdź też te piescienie po których slizgaja sie szczotki nie mają juz wyzłobień i szczotka nie chodzi po takim rancie

marcin7x5 pisze:Zanim kupisz nowe to wyjmij stare i zobacz czy szczotka ładnie wciska sie i wysuwa. Może sie tylko przybrudziły. Sprawdź też te piescienie po których slizgaja sie szczotki nie mają juz wyzłobień i szczotka nie chodzi po takim rancie

Kolego auto ma już 300 tyś w butach. To już chyba pora na wymianę szczotek... A poza tym to kosztuje ok 50 PLN.

Pozdrawiam
PAPAYOS

PAPAYOS, najpierw diagnoza potem leczenie, do kogo będą pretensje jak wymiana samych szczotek nic nie da. Poprawa po stukaniu w altek to żaden dowód. Z tym że 50 zeta to nie same szczotki tylko cały regulator, same szczotki to kilka zeta, ale z drugiej strony sprawny używany alternator można za stówkę dostać. A co do przebiegu, niedawno oglądałem szczotki w swoim aucie po 340 tysiącach przebiegu, i spełniają normę z naddatkiem. A ze ten regulator z Boscha pewnie pod sklepem wyjmiesz to nie ma sensu pytać jaki potrzebujesz. Niemniej proszę numer regulatora: 029 903 803D

najpierw diagnoza potem leczenie

Sprawa rozwiązana...

Jedna ze szczotek była już wyjeżdżona. Po wymianie szczotek i regulatora jest wszystko OK.

Pozdrawiam
PAPAYOS