Forum.VWGolf.pl

czy to normalne, że po przekładce 1/2 FIS na full FIS nie działa w ogóle powiadamianie o spalonej żarówce?
w 1/2 FIS jeszcze było coś takiego jak migająca kontrolka świec i radosny komunikat "motorstorg werkstatt"
teraz nie ma nic (moge nawet odpiac wszystkie klosze i nic) ....

tak samo z rezerwą - ostatnio pomykałem na autostradzie, muzyczka grała i nawet nie zobaczyłem / usłyszałem, ostrzeżenia o rezerwie
zapali się na chwilę i gaśnie (i jest dostępne tylko poprzez menu - car status)

i to tak normalnie jest w tych zegarach, że rezerwa się nie świeci cały czas ?

G4rcU pisze:08
czy to normalne, że po przekładce 1/2 FIS na full FIS nie działa w ogóle powiadamianie o spalonej żarówce?

A w 1/2 fis miałeś coś takiego ?

G4rcU pisze:w 1/2 FIS jeszcze było coś takiego jak migająca kontrolka świec i radosny komunikat "motorstorg werkstatt"

ale pewnie dotyczyło tylko obwodu świateł hamowania...
...nie kojarzę aby była kontrola żarówek w mk4. Widziałem kilka Golfów z takim bajerem ale szafy były albo z Audi albo z Pastucha

no w 1/2 FIS bylo (owszem, dotyczylo to swiatel stopu), ale teraz nie dziala to w ogole, stad tez moje pytanie czy to normalne w pelnym FIS

G4rcU pisze:że po przekładce 1/2 FIS na full FIS nie działa w ogóle powiadamianie o spalonej żarówce?

a aktywowane?

Qto pisze:...nie kojarzę aby była kontrola żarówek w mk4.

da sie dołożyć w immo 3 - normalnie to tego nie było

G4rcU pisze:w 1/2 FIS jeszcze było coś takiego jak migająca kontrolka świec i radosny komunikat "motorstorg werkstatt"

- odepnij na chwilę wtyczkę N108 od egr lub od czujnika stop i jedź to zobaczysz czy się nie zaświeci napis

grg474 pisze:a aktywowane?

hmmm no grzebałem w kodowaniu i nie widziałem tam tej opcji - jest tylko info o poziomie płynu spryskiwaczy, info o klockach, o pasach i dodatkowy wyświetlacz

grg474 pisze:da sie dołożyć w immo 3 - normalnie to tego nie było

jest szansa na dowiedzenie się jak to zrobić?
mam zegary VDO 1J5 920 846C

G4rcU pisze:jest szansa na dowiedzenie się jak to zrobić?

to powinno Ci rozjasnic temat: http://forum.vw-passat.pl/threads/38404 ... owki-w-3BG" onclick="window.open(this.href);return false;

no i git malina

pozostaje tylko pytanie co do komunikatów na pełnym fisie - to norma, że znikają? bo w sumie to bym jednak wolał, żeby mi się rezerwa w górnej części wyświetlacza cały czas świeciła (choć jak się nie da to też płakał nie będę )

G4rcU pisze:bo w sumie to bym jednak wolał, żeby mi się rezerwa w górnej części wyświetlacza cały czas świeciła

no i tak powinna - jak np spali się żarówk ai masz rezerwę powinna naprzemiennie pojawiać się jedna apotem druga kntrolka

a ja mam tak, że jak mam rezerwę to mi "piknie" i pojawi się ładne żółte ostrzeżenie i za chwilę zniknie (i później mogę sobie ewentualnie sprawdzić wszystkie informacje i ostrzeżenia w menu-> car status) i pojawia się tylko przy odpalaniu (też na chwilę).
Kodowanie mam ustawione na +19

G4rcU pisze:i później mogę sobie ewentualnie sprawdzić wszystkie informacje i ostrzeżenia w menu-> car status)

a gdzie jest to menu...? jak tam wejsc?

przytrzymaj którąś ze "strzałek" na manetce od mfa wciśniętą przez kilka sekund

G4rcU pisze:przytrzymaj którąś ze "strzałek" na manetce od mfa wciśniętą przez kilka sekund

dzięki... czlowiek posiada golfine od ponad pół roku, a ciągle się uczy

panowie, na forum passata pisze, że aby aktywować tę funkcję trzeba (po podłączeniu przekaźnika i kabli) zmienić kodowanie zegarów na +08
z tym, że wg mojego VCDS +08 to: "seatbelt warning active (NAR only)"

grg474 pisze:no i tak powinna - jak np spali się żarówk ai masz rezerwę powinna naprzemiennie pojawiać się jedna apotem druga kntrolka

sprawdziłem przed chwilą komunikaty o rezerwie i płynie spryskiwaczy
po przekręceniu zapłonu oba się pojawiły (najpierw rezerwa, później płyn) potem zniknęły i już nie było żadnych przypominajek
i o to mnie się tu rozchodzi czy to normalne w pełnym FIS, a jeśli nie to czy można to jakoś zmienić?