Forum.VWGolf.pl

Koledzy znowu sprawa licznika

Mam teraz licznik wyskalowany na 220km/h ! (tdi)

Co się stanie jeśli kupie wyskalowany na 260 km/h (tdi)

Bedzie oszukiwało na prędkości, jeśli to ważne to będzie tempomat to czy nie będzie głupiał ?

Można zamienić czy nie

PozdraVWiam

możesz spokojnie zamieniać

A jak sprawa wygląda przy kupnie licznika z angola ...

jak kupie licznik z angola i wstawię tarcze tego typu ---> http://moman.pl/index.php" onclick="window.open(this.href);return false; ?a=opis&k=26&id=187 <--- będzie wtedy to chulało tak jak trzeba czy raczej źle kombinuje

Ps.konkretnie chodzi o prędkościomierz zeby był w km/h a nie mph


Czekam, odpowiedź pilnie potrzebna !

Jezeli kupisz licznik VDO i masz VAGTACHO to moge podjac sie przeskalowania licznika.
Podobno tarczki do anglikow ktore dostepne sa na allegro sa slabej jakosci. Tarczki z linku nie mam pojecia jakiej sa jakosci.

kupujesz angola + tarczki i przekodujesz na europę sam VAGiem

W licznikach VDO - możesz rozkręcić wszystko + wymienić same tarczki .... w innych nie wiem
Więc jeśli Twój stary jest VDO ... i kupisz angola VDO ... do wystarczy ze starego np same tarczki przełożyć by nie kombinować z iluminowanymi itp ...

Czy aby na pewno Haki?
Zauwazyles ze angol i europa to zupelnie inna skala tarczek i bedzie licznik przeklamywal - zadne kodowanie VAGiem tego nie zmieni. VAGiem jedynie mozna zmienic jednostki na wyswietlaczu.

tarczki wstawiasz podróby pseudo europa i będzie wszystko banglało

Tyle ze jakosc tych tarczek jest kiepska.
Zawsze mozna przerobic eprom licznika.

agrala pisze:Czy aby na pewno Haki?
Zauwazyles ze angol i europa to zupelnie inna skala tarczek i bedzie licznik przeklamywal - zadne kodowanie VAGiem tego nie zmieni. VAGiem jedynie mozna zmienic jednostki na wyswietlaczu.

Agrala ... a co powiesz o tym ... ( szczerze się przyznam - sam tego nie robiłem ) cyt z innego forum na odpowiedź dot liczników -anglik-europa

ale ty jesteś cienki bolek jak nie wiesz o co chodzi to nie zabieraj głosu. Kodowanie kodowaniem pozostaje, a ja chcę zmienić cały eeprom żeby wskazówki pokazywały wg tarcz EU a nie specjalnie dorobionych na allegro które wyglądają jak wycinanka w przedszkolu i ma się nijak do wyglądu i estetyki.
Może nie jest ci znany taki zabieg ale wystarczy poczytać głębiej a nie tylko o kodowaniu.

Wystarczy pomysleć przecież w liczniku to nie jest żaden mechanizm tylko cała elektronika a co steruje tą elektroniką? Jakiś program który odpowiednio odbiera sygnały z czujników i przekształca je w sygnał ukazujący się poprzez silniczki które poruszają wskazówkami.
I jeżeli program sterujący(eeprom) wgramy od EU albo odpowiednio go przekształcimy możemy uzyskać to o czym pisałem wcześniej czyli na godz 12 wskazówka prędkościomierza będzie wtedy gdy samochód osiągnie 100km/h a nie 128km/h(80mil).

hmmm

wystarczy też odpowiedni dla licznika wsad europejski bez modyfikacji pamięci eeprom

A są też liczniki które są jednakowo wyskalowane i wystarczy zmienić tarczki i kodowanie.Mam akurat takie od passata benzyny.130km i 80 mil dokłądnie na środeczku.

Zmiana wsadu tylko z takiego samego licznika. Jezeli liczniki na innych pamieciach to mozna o tym zapomniec.
W przypadku innego typu immo zmiana wsadu tez odpada. Full FIS, 1/2 FIS, bez FISa - rozne wsady.

no to żeście chłopu namieszali a on chciał tylko licznik wymienić
teraz ja dołożę - licznik 1J5 920 926C ma taką samą skalę jak 1J0 920 826C (jest zamienna)