Forum.VWGolf.pl

witam okazyjnie zakupiłem passata b5 1.6 98r,problem plega na tym ze dzis chcialem podłączyć vaga aby po ogarniać abs,air bagi itd i nie mogę sie połączyć z autem z żadna funkcja,kolejny problem do wariujący obrotek jadac ma np 3tys/obr a po chwili zero

co do złącza diagnostycznego sprawdź bezpiecznik (chyba 12) i poczytaj to http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=215221" onclick="window.open(this.href);return false;

z kierunkami tez dziwna sprawa,wlącze kierunki 3 razy mignie i sie wylaczy awaryjne tak samo

włącznik awaryjnych podmień...

zmienialem i lipa

hmm auto było kradzione?
bo wygląda na problem z licznikiem (jeśli problem tylko z kompem silnika), jak ze wszystkimi to masz problem z zasilaniem wtyczki diagnostycznej po zapłonie

auto nie było kradzione,odkupilem je od sasiada który je kupil w salonie,nie bardzo potrafie rozszyfrować twoja odpowiedz ,jak wsadze wtyke w złącze to pali sie zielona kontrolka tylko i nie mozna sie połączyć z niczym

może masz lipny interfejs

Raptus1984 pisze:jak wsadze wtyke w złącze to pali sie zielona kontrolka tylko i nie mozna sie połączyć z niczym

poczytaj temat z linku wyżej...u mnie też się paliła dioda pomimo że nie było zasilania

norek111 pisze:może masz lipny interfejs

hmm a moze pomysłowy dobromir przeniósł kabelek linii K albo go wogóle odciął? Zapytać sąsiada.
A teraz poważnie :
Miernik w łapę i sprawdzamy kolejno:
pin 1 + po stacyjce - bezp 5
pin 4 masa
pin 5 masa
pin 7 - linia diagnostyczna
pin 16 + stały

sprawdziłem wtyczkę jest masa jest plus,lina k ma kabel koloru zielonego dokąd on idzie?