Forum.VWGolf.pl

Witam czy ktoś może mi pomóc rozwiązć mój problem. Mianowicie kied włączam np awaryjne to razem ze światłami w równym tępie czasem pompuje pompa paliwa... miga też lekko dioda od świateł drogowych (długich) czasem jak go zapale słysze jak pompka chodzi. Problem zaczął irytować mnie gdy chciałem podłączyć wzmacniacz . Kabel od akumulatora gruby bezpośrednio do wzmaka minus od karoserii. A mimo to jak już podłącze czincze do radia to buczy niemiłosiernie. Czy ktoś może podpowiedzieć mi w czym jest problem?

Pociągnij z akumulatora kable od minusa gdzieś do bloku silnika i do karoserii. Może być to spowodowane słabą masą.
Kabel zasilający wzmacniacz się nada do tego.

Zrobie to po maturze ;p Mam nadzieję ,że pomoże. Jeżeli będziesz miał czas t ozajżyj tu koło 16 napiszę czy to coś dało. Pozdrawiam

Więc tak podłączyłem masę tak jak mówiłeś pod karoserię i problem awaryjnych ustąpił, lecz problem wzmaniacza pozostał nadal kiedy podapnę wzmacniacz pod radio gdy ono jest wpięte w eletryke głośnik robi pum puuum pummm i tak ciągle.. Natomiast aby rozwiać wątpliwości co do wzmacniacza gdy czincz podepnę pod telefon muzyka gra dobrze. Prosżę o dalesze rady ja już chyba tam wszystko kombinowałem nawet odzielny obwód radia jedyna rzecz jaka mi przychodzi do głowy to może gdzieś plus idzie na mase ale wtedy było by zwarcie i w ogóle by coś nie działało..

ten obwod radia masz do aku bezposrednio? moze jeszcze plus obejrzec.

plus radia bezpośrednio do aku minus gdzieś do masy (było już podłączone) bawet puszczałem odzielny plus jeszcze jeden i to samo sie dzieje może minus też bezpośrednio do aku dać?

a ja Ci powiem kolego że to że sprzęcik robi pum puum to nie jest wina autka tylko sprzęciku spróbuj jak wzmaka dasz nie na maxa tylko na minimum jego możliwości możesz mieć to również przez zbyt cienkie kabelki bo to co mówisz to jest oznaka nie wydolności wzmaka a to że podłączasz mp3 i wszystko chasa to oznaka że raczej masz filtry na wejściu wzmaka walnięte bo mp3 nie ma zasilania z tego samego źródła prądu równie dobrze możesz podłączyć radio pod oddzielne aku tzn wzmak aku w aucie a radio na dodatkowym i też ten hałas powinien za milknąć daj znać czy coś z tego próbowałeś robić i czy coś po działało

jutro zobaczę co to da ale też wiem ,że wcześniej tak nie było a zawsze było ok. I mam tak samo na dwóch wzmakach mam jeszcze jeden monoblok to może sprawdzę jak na nim będzie.

Jeżeli na monobloku będzie to sam wtedy wezmę inne auto kumpla i tam mojego wzmaka na krótko podepnę i zobaczymy co się będzie działo jeżeli będzie ok to oznaka tego ,że jakieś przebicie w aucie jest...

daj ten minus też do aku, ja mam radio i wzmacniacz pociągnięte do aku tak samo
i nie pisz posta pod postem tylko edytuj bo bana dostaniesz.

Witam odłączyłem klemy od aku i tylko radio i wzmaki podpiąłem i dalej jest to samo... Ale żeby na obu wzmakach poszło to samo naraz? No i jeszcze jeżeli już poszły te filtry to czy mogę to naprawić?

a moze to alternator tak daje przy obciazeniu, sprawdz jak tam szczotki.

kolego chodziło mi o podłączenie wzmaka pod jeden akumulator a radio pod drugi żebyś miał od separowane zasilania
najprościej kupić kondensator 1-2 farady i to już będziesz miał bardzo fajny filtr który będzie stabilizował ci napięcie

Alternator nie ma nic do tego bo to na zgaszonym silniku. Zdaje się,że mam filtr na kablu zaraz obok aku i powinien już coś dać. Jest jeszcze taka sprawa ,że nie ważne czy podłącze plus akumulatora czy minus do radia to i tak jest te pukanie (głośnik ostro chodzi) tzn kiedy wzmacniacz którykolwiek jest włączony a radio nie to jest ok ale jeżeli tylko plus aku albo minus podepne pod radio to już się to zaczyna. nawet jak nei zamkne obwodu. Sokol myślisz ,że kondek da coś? Czy może być kondensator dietza? Albo podajcie jakieś inne dobre co BY to działało Jeden wzmak 1800 wat drugi 800.