Forum.VWGolf.pl

Mk3, silnik 1,8 abs, 90koni, 95 rok

czy przyczyna przegrzewania sie cewki moze byc peknieta kopulka?

Cewka nagrzewa sie az parzy, nie daje iskry, dopiero gdzies tak po 10min moge odpalic

W tym przypadku gdy sie nagrzewa, w koncu sie spali? Cewka orginal

myślę że już jest spalona.

hmm myślę że jak by była spalona to bym w ogóle nie odpalił

seba900 pisze:nie daje iskry

jeśli sygnał jest, a iskry nie ma to cewka jest spalona.

tak ale ona nie daje iskry tylko jak jest gorąca, wystygnie i jest ok

A to oznacza że trzeba ją wymienić żeby się nie nagrzewała i dawała iskrę cały czas.

Oraz trzeba zadbać o jej zmasowanie do blachy do której jest przykręcona (lakier = izolator) a warto dorobić dodatkowy kabel masujący od śruby cewki do jakiejś śruby przy silniku

Taki kabel już jest (przynajmniej u mnie) właśnie do głowicy