Forum.VWGolf.pl

Witam, szwankowała mi kostka stacyjki, kupiłem nową oryginalną VW, zamontowałem, wszystko ładnie śmiga, samochód pali itp, ale jest jedno ale Gdy miałem starą kostkę to były 2 fazy przekręcenia, czyli wkładam kluczyk i raz przekręcam mamy prąd, działa nawiew, klakson kontrolki itp, a druga to rozruch, natomiast w nowej kostce jest tak iż mam 3 fazy czyli wkładam kluczyk, przekręcam raz nie ma kontrolek, nie ma klaksonu, działa nawiew światła mijania, a jak przekręcę dalej to mam kontrolki, klakson światła, nawiew itp, a jak przękręcę dalej to jest już rozruch. I mam do Was pytanie drodzy forumowicze czy to jest normalne? Kostka ORI VW

Pozdro

Być może, że w wykonanej niedokładnie kostce - tej z "trzema" stopniami jest próg powodujący takie odczucie. Nie jest to normalne, Golf ma tylko mieć "0" - "wszystko" - "wszystko"+rozruch.
I niech Kolega z tym nie eksperymentuje: powolne włączanie kluczyka w Golfach to gwarancja "uwalenia" kostki (wypalenia styków); należy kręcić szybko, stanowczo i nie brutalnie.

To dobry ORYGINAŁ Pytałem się kilku ludzi co jeżdżą golfami i niektórzy tak samo mają