Forum.VWGolf.pl

Muszę wymienić licznik w swoim Golfie.Silnik 1.9D,rok 95',licznik VDO,numer 1H0 919 860 E.
Pierwsze pytanie jest takie:Czy każdy licznik do diesla będzie pasował zamiast mojego?
Drugie pytanie:Czy silnik napędu obrotomierza od dowolnego 1.9 będzie pasował do mojego licznika i czy wymiana jest mocno skomplikowana.
Chcę wymienić dlatego,że wskazówka obrotomierza drga i najczęściej nie działa,a działa
tylko czasami.

Drganie wskazówek - licznik do wymiany.

Co do wymiany - poczytaj czym jest WGSZ i indeks licznika a się dowiesz co i jak z wymianą. Temat był tak często poruszany na forum że szok, a ty nawet nie poszukałeś nic.

OK,wielkie dzięki.Faktycznie mogłem trochę poszukać.
Mam jeszcze jedno pytanie.Znalazłem licznik o numerze 1H0 919 860 E,czyli ma taki sam
numer jak mój.Czy to oznacza ,że będzie IDENTYCZNY jak ten mój?

Nr może oznaczać że będzie identyczny lub nie. Spotkałem już przypadek że licznik o takim samym numerze jak mój z benzyny był z diesla, więc trzeba patrzeć na tarcze (indeks obrotów) do tego nr licznika i najważniejszy jest indeks. Jeśli masz licznik z diesla i indeks jak twój to możesz wymieniać, inaczej przy niezgodnym indeksie będzie licznik oszukiwać - nawet 10 km na 100 przejechanych.

Czy ten skrót WGSZ to jest ten indeks licznika?
Prosiłbym o wyjaśnienie w skrócie tych nazw,bo w tych googlach panuje niezły bajzel i jakoś nie mogę się doszukać.
Z góry dziękuję.

Dzisiaj sprawdziłem ten WGSZ,czy co to tam jest,ale pod pozycją numer 1 jest liczba 3862,
a nie pod numerem 3. Z kolei pod numerem 3 w liczniku jest liczba 32055.Czy te wartości
są dobre? Poza tym według tabeli to ta liczba pasuje do silników ADZ,AAM ,ABS,ADY,2E,AEY,
AGG,ANN,AKR,ANP,ATU.Wychodzi na to,że tylko jeden silnik jest do diesla,czyli AEY,tyle,
że ja mam 1Y.Czy to by znaczyło,że ktoś już kiedyś zrobił podmiankę licznika?

Musisz kupić licznik od TD lub D. Od TDI lub SDI się nie nadaje.

Czyli szukaj silnika od silnika AAZ lub 1Y.

1Z, AFN, AEY się nie nadają.

Nie nadają się w jakim sensie.Do tej pory nie było z nim problemów.Nawet jak czasem się załączy to wszystko działa.Czy chodzi tu o te przekłamania w przebytym dystansie,czy o pokazywanie
z jaką prędkością się w danej chwili poruszam?

luke320 pisze:Nie nadają się w jakim sensie.Do tej pory nie było z nim problemów.Nawet jak czasem się załączy to wszystko działa.Czy chodzi tu o te przekłamania w przebytym dystansie,czy o pokazywanie
z jaką prędkością się w danej chwili poruszam?

Prędkościomierz powinien działać o ile ma właściwy index.
Nie będzie działał obrotomierz, MFA jeśli licznik będzie go posiadał. Liczniki nowsze mają też immo.

Jako,że zamówiłem już licznik,rzekomo identyczny jak ten co mam,to jak go zamontuję
to dam znać co i jak.A mógłbyś mi jeszcze powiedzieć czy ten WGSZ i indeks licznika
to to samo?

Właściwie tak.

Tu masz listę:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f5 ... 62402.html" onclick="window.open(this.href);return false;

OK. Dzięki

Wczoraj przyszedł ten licznik,który zamówiłem.Numer licznika i indeks się zgadza z moim
poprzednim,tyle,że jest firmy motometer.Tył obudowy jest biały i w razie czego nie można
by było wymienić żarówki np.od ręcznego.Czy to znaczy,że jest na tych diodach SMD?
Zauważyłem jeszcze dwie rzeczy.Pierwsza to taka,że po włączeniu cyfrowych obrotów
skok jest co 50.W poprzednim było co kilka,kilkanaście obrotów na wyświetlaczu.Czy to normalne?
Druga rzecz jest taka,że przy włączaniu silnika czasem podskoczy wskazówka od prędkości
i zaraz opada,a czasem nie.Czy to oznaka,że coś już się z nim dzieje,czy wszystko jest OK?

Podświetlenie dolnego paska na diodach, to samo na LCD.

Mam też Motometera, tyle że w benzynie i nie mam żadnych z tych objawów o których piszesz.

PS-Edytuj posty a nie jeden pod drugim.