Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam takowy problem. Po swapie w golfie II z 1,3 55KM na 1,6 ABU z golfa III brakło obrotomierza i coś głupieje temperatura. Rok pojazdu to 1989 i licznik jest na jednej kostce. Swap lichy ale motor był zdrowy Przekładana była tylko wiązka silnikowa i do pompki paliwa. Samochód pracuje normalnie tylko po Swapie przestał działać obrotomierz. Jest mi ktoś w stanie pomóc?

nie obejdzie się bez rzeźby... wyciągnij wtyczkę z licznika na kostce są napisane cyfry, odnajdujemy nr.10 (zielony) i tu uwaga bo będzie więcej z tym kolorem, ucinamy i izolujemy od strony skrzynki, ten co nam został to przedłużamy i trzeba podłączyć w środkowy pin od aparatu zapłonowego i po sprawie

Jesli masz cewkę z mk3 to sygnał uzyskasz od jednej ze śrub które sa pod małą plastykową pokrywką na boku cewki,
jeśli cewkę masz z mk3, a jeśli cewka została z mk2 to do jednej z jej 2 śrub doświadczalnie ustalisz do której - zacisk 1 o ile pamiętam..

tak jak koledzy wcześniej pisali, jak masz cewkę z mk3 to pin 10 - przewód zielony z licznika podpinasz do złącza nr 1 w cewce (nie w module cewki) złącze znajdziesz pod "kapturkiem" modułu cewki.
Albo jak chce Ci się szukać to w wiązce na podszybiu do ECU (ze skrzynki kostka G1 pin 12) idzie zielony przewód, przecinasz go i koniec od strony skrzynki bezpieczników podłączasz do cewki jak wyżej.

teamt ogarnięty z tydzień temu Ale dzięki serdeczne bo miałem napisać jak zrobię Więc dzięki za pomoc Wszystko poszło jak po masełku