Forum.VWGolf.pl

Od dłuższego czasu mi to nie przeszkadzało ale ostatnio mam za dużo wolnego czasu więc chcę to zrobić tylko jeszcze nie wiem co się stało.

Gdy chcę otworzyć wszystkie drzwi wkładając kluczyk do zamka przednich lewych drzwi i przekręcając to nic się nie dzieje i nawet nie słychać żeby coś w środku się działo.
Zamykając lub otwierając z prawych drzwi to czasem otwierają się wszystkie a czasem tylko przednie prawe.
Poprawnie wszystkie drzwi zamykają się tylko wtedy kiedy zamykam bagażnikiem i od wewnątrz samochodu.

Miał ktoś już taki przypadek? Nie wiem na co mam się przygotować.

Temat omawiany milion tysięcy razy Mikrostyki w zamach.

Wymiana mikrostyków czy wymiana całego zamka ?

Można próbować wymienić mikrostyki. Jeden mikrostyk to koszt z 5 zł na allegro a nowy zamek to pewnie z 2-3 stówki. Można też próbować przeczyścić. Masz możliwość otwierania samochodu pilotem??

no właśnie nie mam

Ja też nie miałem. U mnie akurat lewy zamek otwierał/zamykał z kluczyka normalnie, prawy tylko zamykał a zamek bagażnika w ogóle nie rusza. Zamiast brać się za te zamki zakupiłem sobie na allegro alarm z dwoma pilotami z funkcją domykania szyb. Działa spoko.

a masz nazwę tego alarmu lub link ?

Proszę: http://moto.allegro.pl/alarm-vw-polo-go ... 06041.html
Mogę śmiało polecić tego gościa. Żadnych problemów. W razie pytań można do niego dzwonić. Podpowie co i jak podłączyć.

jakieś komplikacje były? trzeba jakieś części wymieniać czy tylko to się montuje co jest w zestawie?

Wszystko co jest potrzebne będzie w zestawie. Sam montaż jest łatwy tylko jest przy tym trochę zabawy. Mi z tym zeszło półtora dnia a to dlatego że robiłem to pierwszy raz i dlatego że źle działała mi blokada zapłonu i dość długo szukałem przyczyny. Ale w końcu udało się znaleźć. Możesz oddać samochód do elektryka ale skasuje pewnie więcej niż ten alarm jest wart dlatego jak masz choć trochę pojęcia o elektryce to spokojnie sobie dasz z tym radę. Jak coś służe pomocą.

blokadę zapłonu mam i była ona już założona jak kupiłem i teraz tylko pytanie czy trzeba ją wypruć i założyć tą co w zestawie czy można wyrzucić tą z zestawu.

Jak już masz blokadę zapłonu to możesz ją sobie zostawić. kiedy u Ciebie włącza się blokada zapłonu? Bo w tym co ja montowałem można ustawić żeby blokada się wyłączyła po rozbrojeniu alarmu albo po wciśnięciu przycisku autoryzacji, który chowa się gdzieś w niewidocznym miejscu (przydatne jak ktoś ukradnie kluczyki, żeby zapalił samochód musi najpierw wcisnąć ten przycisk)

Muszę przekręcić kluczyk na zapłon i wcisnąć magiczny guziczek.

Rozumiem że ukryty guziczek. W takim razie masz o jedną rzecz mniej do podłączenia.