Forum.VWGolf.pl

Witam. ma ktoś może taki schemat ew. opis pinów z wyjściem. Mam wrzuconego kompa z takiego leona i czujniki w kołach.

pin 1 i 32 plus z akumulatora pin 16 i 47 masa pin 4 plus po zapłonie pin 41 włącznik stop pin 11 i 15 kable magistrali can pin 8 i 10 do modułu tablicy przyrządów pin 14 i 38 mostek pin 14 i 45 czujnik przód lewy pin 33 i 34 czujnik przód prawy pin 37 i 36 czujnik lewy tył pin 42 i 43 czujnik prawy tył pin 2 diagnoza

Hej. Odświeżę kotleta. Zacząłem grzebać i mam dylemat . co to moduł tablicy przyrządów i gdzie jest wpięty wyłącznik TCS?

JABcok20 pisze:co to moduł tablicy przyrządów i gdzie jest wpięty wyłącznik TCS?

wyłącznik jest wpięty w kostkę 4 pinową
pompa 47 pinowa z CAN:
pin 13 do pinu 1 wyłącznika
pin 4 do pinu 4 wyłacznika (zasilany z bezp 9)

pompa 47 pinowa bez CAN:
pin 24 do pinu 1 wyłącznika
pin 44 do pinu 4 wyłacznika (zasilany z bezp 9)

JABcok20 pisze:co to moduł tablicy przyrządów

to jest licznik.
jak by co to wkleję zdjęcie takiego czegoś.

grg474, dzięki wielki bardzo mi pomogeś ale zostaje nadal 8 i 10 pin do tego licznika ( co nie wiem jak wyląda) mam wolny jeden pin w liczniku dla waśnie absu niby kontrolki ale to chyba jest dla absu bez canu.

To co ja mam w końcu za abs. numer 1J0 614 117F. Ma obsługe ASR czy nie ma?

JABcok20 pisze:Ma obsługe ASR czy nie ma?

nie ma

grg474 pisze:pompa 47 pinowa bez CAN:

a bez can to na jakiej zasadzie działa ASR?,wiadomo że zasada taka ,że ASR ma zredukować moc silnika w momęcie poślizgu kół,więc jak sterownik silnika dostaje takie info?

widzisz dziwna sprawa - teoria - oznaczenie jako bez CAN - kolorystyka kabli brązowe i czarne - połączenie z pompy ze sterownikiem silnika i G85 podobne - za wyjątkiem licznika piny 13 i 14, rocznik 2001 oznaczenie CAN, kolorystyka kabli pomarańczowo/brązowy i pomarańczowo/czarny również połączenie z G85 ale... z licznikiem piny 19 i 20 ....

Być może ja to upraszczam ... z tym, ze to nei ja tylko producent określa w nowszych modelach jako CAN-L i CAN-H a w starszych LOw-bus i Hihg-Bus oraz podpina winne miejsca licznika

G 85 nie potrzebne do ASR,tylko do ESP.Coś ta teoria procucenta i schematy nie idą w parze z rzeczywistością.
Wg.mnie nie ma can-a ,nie ma ASR,czy ESP,jest to praktycznie niemożliwe,ze względu na brak komunikacji z silnikiem.

Szkoda że nie ma asr ale zmieni się w przyszłości. Odnośnie schematów to mam przypadek u mnie z kompe z Leona 2003. Nie zgadza mi się pin od czujnika wciśniętego sprzęgła. możecie looknąć który pin macie u siebie w schematach. Leon 2003 ASV. Kostki kupiłem na szrocie od innego rocznika ale coś około 2000 bo ma piny dla canu ale nie ma w niej pinu dla sprzęgła według mojego schematu.

edzio pisze:G 85 nie potrzebne do ASR,tylko do ESP.

proste i logiczne że są wspólne schematy do asr i esp - poczytaj schematy seata to zrozumiesz że vw robi wspólny schemat dla wersji tylko z asr i wersji z esp. A nie wiem czemu nie robi osobnych. Jedyny punkt wspólny to to samo wyjście ze sterownika pompy do licznika - połączone z G85 - jak nie ma G85 wo idzie tylko linia do licznik/skrzynia aut/sterownik silnika - dlaczego VW oznacza dopiero od 2001 wyjścia jako CAN tego nie wiem - z tym, że uprzedzam - są to inne wejścia w liczniku