Forum.VWGolf.pl

Witam.
Dziś naginałem scyzorykiem blaszki w zapalniczce,gdyż słabo trzyma się w nich transmiter(podczas jazdy na nierównościach przesuwa się i przy tym wyłącza) W pewnym momencie pojawiła się iskra. Zapalniczka przestała działać wraz z licznikiem. Licznik przy podpiętym aku jest kompletnie wyłączony,dopiero jak włącze zapłon ,włącza się i zaczyna pokazywać wartości.Przy odpaleniu samochodu działa poprawnie,natomiast przy zgaszeniu znowu kompletnie go odcina.
Co radzicie zrobić w tej sytuacji ?

pin numer 11 w kostce licznika. '+12V – zacisk 30 – plus z akumulatora.'

Czytaj wiecej: http://www.vwgolf.pl/porady/pinout-licz ... po-89roku/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sprawdz czy masz tam plus na poczatek, jesli dochodzi to prawdopodobnie licznik uszkodzony

Przejrzałem bezpieczniki i dwa miałem spalone.A myślałem już,że licznik poszedł. Bezpiecznik o numerze 19 i 21..Wymieniłem i licznik znowu działa,wraz z zapalniczką.
djleo2201, Dzięki za zainteresowanie !
Chciałbym przy okazji zapytać jeszcze o klimę,bo nie chcę zakładać osobnego tematu
W tamtym roku pełny serwis klimy,wszystko było szczelne.Wraz z wymienianym wężem nabita na full i odgrzybiona.. W tym roku przy ostatnich upałach nic nie chłodzi,ale słychać że się załącza.Co może być przyczyną? Ten drugi bezpiecznik odpowiadał właśnie za klimatyzację. Nie sprawdzałem w tym momencie działania,jednakże zrobię to przy najbliższej okazji. Myślicie,że to była kwestia bezpiecznika ? Chciałbym podkreślić,że przed jak i po 'awarii z zapalniczką' wentylatory załączały się i słychać było silnik od klimy.
Klima nie była włączana zimą.Tylko dwa razy wiosną przy ok 4 stopniach w plusie tak aby silniczek troszke się przesmarował.
Pozdrawiam.

Sprawdź, jeśli się załącza to powinno działać