Forum.VWGolf.pl

Witam.kupiłem golfa IV mam taki problem ze fis cały czas mi wyświetla ikonę samochodu, dodam że gdy kluczykiem otwieram samochód to otwierają się tylko drzwi kierowcy, pasażera aby otworzyć muszę nacisnąć przycisk na panelu na drzwiach ,aha i zaraz po wejsciu muszę wsadzić kluczyk do stacyjki bo alarm się załącza . poprzedni właściciel wymieniał zegary bo zgubił kluczyk . co trzeba zrobić aby to działało normalnie, czy to może byc uszkodzona krańcówka w zamku od kierowcy? czy trzeba zegary przeprogramować jakoś? i jeszcze się pali olej, a olej w silniku jest ????

arons pisze:uszkodzona krańcówka

w FAQ masz tematy z instrukcjami

arons pisze:i jeszcze się pali olej, a olej w silniku jest ?

na żółto czy czerwono ?? JAk na żółto to krańcówka zamka maski albo czujnik poziomu oleju...jak na czerwono to przyczyn może być wiele

Qto pisze:

arons pisze:uszkodzona krańcówka

w FAQ masz tematy z instrukcjami

arons pisze:i jeszcze się pali olej, a olej w silniku jest ?

na żółto czy czerwono ?? JAk na żółto to krańcówka zamka maski albo czujnik poziomu oleju...jak na czerwono to przyczyn może być wiele

ikona samochodu pali się na czerwono i nie pokazuje żadnych drzwi otwartych
natomiast olej żółto aha a światło w kabinie gdy jest ustawione na zapalanie się przy otwartych drzwiach pali się cały czas nawet przy zamkniętych drzwiach

arons pisze:światło w kabinie gdy jest ustawione na zapalanie się przy otwartych drzwiach pali się cały czas nawet przy zamkniętych drzwiach

Również dotyczy problemu z krańcówką.

przemal pisze:dotyczy problemu z krańcówką.

napiszcie chlopakowi ze to chodzi o mikrostyk zamka, wrzuci w szukajke "krancowka golf 4" i bedzie wracal do swojego tematu:-)

szczyku pisze:napiszcie chlopakowi ze to chodzi o mikrostyk zamka, wrzuci w szukajke "krancowka golf 4" i bedzie wracal do swojego tematu:-)

hehe no tak

arons, masz uszkodzony mikrostyk w zamku drzwi. Opis diagnostyki i naprawy znajdziesz na forum

arons pisze:natomiast olej żółto

Uszkodzony czujnik poziomu oleju lub jego oprzewodowanie,skoro poziom oleju jest ok.

riccardoa pisze:

arons pisze:natomiast olej żółto

Uszkodzony czujnik poziomu oleju lub jego oprzewodowanie,skoro poziom oleju jest ok.

tam wyświetla się komunikat ''sensor oil' .a czy to ma znaczenie jeśli poprzednik załozył kasetę od wersji z automatyczną skrzynia biegów ?

arons pisze:fis cały czas mi wyświetla ikonę samochodu, dodam że gdy kluczykiem otwieram samochód to otwierają się tylko drzwi kierowcy, pasażera aby otworzyć muszę nacisnąć przycisk na panelu na drzwiach ,aha i zaraz po wejsciu muszę wsadzić kluczyk do stacyjki bo alarm się załącza .

mikrostyk zamka kierowcy + możliwe że aktywowane selektywne otwieranie auta tj 1 ruch kluczykiem to drzwi kierowcy a 2 ruchy to pasażerówm lub też ... zimne luty w zamku kierowcy

arons pisze:i jeszcze się pali olej, a olej w silniku jest ????

+

arons pisze:tam wyświetla się komunikat ''sensor oil'

- uszkodzony czujnik oleju lub zaśniedziałe styki lub przetarte przewody - trzeba zajrzeć i sprawdzić

arons pisze:a czy to ma znaczenie jeśli poprzednik załozył kasetę od wersji z automatyczną skrzynia biegów ?

nie wiem o jakiej kasecie mówisz - czy o sterowniku skrzyni biegów (tylko po co) czy też kasetą nazywasz licznik. Jaki numer licznika?

ksete sterującą silnikiem w której podobno jest tez imobilajzer ?

Immobiliser jest w liczniku, a kaseta sterująca silnikiem - inaczej komputer silnika, znajduje się w podszybiu.

to wychodzi na to że gdy zgubił kluczyki poprzedni właściciel to wystarczyło aby zmienił tylko zegary ?jak mogę sprawdzić, czy ta kaseta która jest zamontowana u mnie jest od tego modelu? tzn jak spiszę numery z niej to gdzie sprawdzić czy to od tego modelu ? dodam ze jest to 2.0 8V

Nie musiał nawet licznika zmieniać tylko zakodować nowe klucze.
Jak podasz numer sterownika, to ktoś na pewno Ci to sprawdzi.