Forum.VWGolf.pl

Witam

Szukałem już tych informacji na forum, ale niestety nie znalazłem także zakładam nowy temat.

Zmieniam w Golfie II 1.6 8V gaźnik z Pierburga sterowanego podciśnieniem na Pierburga sterowanego komputerem. W tym drugim od początku urwany był kabel od sondy lambda i nie wiem gdzie go teraz podłączyć. W wiązce od komputera nie ma żadnego wolnego wejścia więc zakładam, ze powinien być podłączony gdzieś do gaźnika, ale gdzie?
Może ktoś ma jakieś zdjęcia, w miarę zrozumiałe schematy albo po prostu jest w stanie wytłumaczyć gdzie dokładnie ją podpiąć?

Nie wiem jak w gaźnikowcach ale przykładowo w moim starym RP trzeba było się wpiąć w pin sterownika:

-Motronik 28 pin sterownika.
-Jetronik pin 20 sterownika.

Oraz kabel idący do sądy u mnie wychodził praktycznie przy samej wtyczce do cewki zapłonowej.

Właśnie w tym jest problem, że mam wyjętą całą wiązkę idącą od sterownika i nie ma w niej żadnego wolnego kabla.